طراحی واگن مسقف برای راه آهن سودان

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,296

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC07_119

تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1384

چکیده مقاله:

با توجه به نیاز روز افزون راه آهن ایران و سایر کشورهای منطقه به انواع واگنهای باری لزوم ایجاد توسعه دانش طراحی بیش از پیش ن مایان شده است در این مقاله سعی شده است روند طراحی واگن مسقف سودان به عنوان یک نمونه موفق در طراحی یک واگن باری تشریح شودآشنایی به قوانین و استاندارد های راه آهن ( UIC,AAR) شناخت ویژگیهای عام و خاص هر واگن تسلط به طراحی عمومی کانیک, داشتن تیم منضبط و کارا و ایجاد هماهنگی بین آنها و ارتباط با مراکز علمی و فنی لازمه موفقیت در طراحی یک واگن می باشد.با توجه به تفاوت عرض خط کشور سودان با ایرا ن تمامی محاسبات و طراحی اجزای این واگن برای اولین بار و در این پروژه انجام پذیرفته است.

کلیدواژه ها:

عرض خط ، تنش فو ن مایسز ، شبیه سازی اجزای محدود ، طراحی هندسی و اجزا ، محاسبات استاتیک و دینامیک ، تست

نویسندگان

ولی ا... جمالی

رئیس بخش طراحی , شرکت واگن پارس

نظام بااخلاق

مسئول طراحی شاسی و بدنه , شرکت واگن پارس

محمدرضا شاهرخی

مسئول طراحی شاسی و بدنه , شرکت واگن پارس

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • International union of railways _ Code 700? ...
  • KNORR-B REMSE. _، +Handbook Brake Engineering Terms and Data^ 1995 ...
  • International union of railways _ Code 518? ...
  • نمایش کامل مراجع