ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

شبیه سازی تراورس های کامپوزیتی

سال انتشار: 1383
کد COI مقاله: RTC07_106
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 1,944
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله شبیه سازی تراورس های کامپوزیتی

تبسم دیانت - کارشناس مهندسی راه آهن,شرکت ایریتک
امین اوحدی اصفهانی - استادیار دانشکده مهندسی راه آهن,دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

در این مقاله ضمن اشاره به وی ژگی ها و انواع تراورسهای ک امپوزیتی , دو نوع تراورس بتونی و ک امپوزیتی در شرایط دو بعدی و استاتیکی توسط نرم افزار analysis شبیه سازی گردید . نتایج حاصله حاکی از آن است که استفاده از تراورسهای ک امپوزیتی که فوق العاده جاذب ارتعاش هستند می تواند در پلها و خطوط با ارنعاش زیاد مورد استفاده قرار گیرد .در واقع خصوصیت بارز این تراورسها وزن کم و ارتعاش پذیری بالا می باشد

کلیدواژه ها:

تراورس , كامپوزيت , روسازي , شبيه سازي

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/2131/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
دیانت، تبسم و اوحدی اصفهانی، امین،1383،شبیه سازی تراورس های کامپوزیتی،هفتمین همایش حمل و نقل ریلی،تهران،،،https://civilica.com/doc/2131

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1383، دیانت، تبسم؛ امین اوحدی اصفهانی)
برای بار دوم به بعد: (1383، دیانت؛ اوحدی اصفهانی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • پروفیلیدیس، و.ا.، "مهندسی راه آهن تئوری و کاربرد "صفحات 38 ...
  • خالقی, مهدی" امتیازات تراورسهای مصنوعی "مرکزتحقیقات راه اهن, 390 ...
  • کردچه, مژگان"کارایی تراورسهای ترکیبی"مرکزتحقیقات راه اهن 280 ...
  • بررسی آنالیز تنشی تراورسها [مقاله کنفرانسی]
  • Lampo , Richard G."Tie Tek Composite crossties" , May 200) ...
  • Climenhag , david" Recycled Plastic Lumber :A Strategic Assessment of ...
  • Shea, Marc C" Composite railroad crosstie"US patent NO _ 23 ...
  • Krufger, Gordon P"Structural members comprised of composite wood material and ...
  • S umitra, Biswas "Composite in railways" , June 2 ()00 ...
  • Niedermair, S iegfried "Composite railroad crosstie and method of manu ...
  • 0] Muck , Wolfgang "polymeric Composition and Method for M ...
  • 1] Black, Monica _ Crosstie tales" September 1 999, httn: ...
  • 2] B anthia, N "Fibre Reinforced Concrete" , ACI Material ...
  • Rouge, B aton "mechanical Properties Table", Aug 2000 _ _ ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی