بررسی رفتار شکست در تست کشش جوش نقطه ای با استفاده از تحلیل المان محدود
محل انتشار: دوازدهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید ایران
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,968
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICME12_365
تاریخ نمایه سازی: 25 شهریور 1392
چکیده مقاله:
فرایندهای جوشکاری جوش مقاومتی نقطه ای یکی از پرکاربردترین روشهای اتصال ورقهای فلزی به خصوص در صنایع خودروسازی است که در آن سطوح تماسی در یک یا چند نقطه بواسطه مقاومت در برابر جریان برق عبوری از درون قطعه کار هایی که تحت فشار الکترودها هستند به یکدیگر می چسبند. کنترل کیفیت و تست این جوشها به دلیل ماهیت کاربرد آن که اکثرا در خطوط تولید خودروها است، همواره از مسائل مهم در این ارتباط بوده است. یکی از مراحل کنترل کیفی این نوع جوش تست کشش می باشد که با روش ها و قیدهای متفاوتی انجام می شود. در این تحقیق بررسی رفتارشکست جوش های مقاومتی نقطه ای فولادهای کم کربن درتست کشش پرداخته شده است. بطورکلی جوش های نقطه ای در دو مود شکست فصل مشترکی وشکست محیطی می شکنند، برای انجام تست از نمونه استاندارد استفاده گردیده است. در این تحقیق، شبیه سازی تست کشش، به روش المان محدود با نرم افزار آباکوس انجام شده است و شکست از نوع آسیب Damage در دو مد فصل مشترکی و محیطی بررسی شده است و نتایج به صورت نمودارهایی ارائه گردیده است و با نتایج تست های عملی نیز مقایسه شده است؛ نتایج تحلیل المان محدود مسئله از طریق تست های عملی مورد تائید قرار گرفته است. درتست کشش شکست بایک مکانیزم گردنی شدن درفلز پایه رخ داده است. همچنین ایجاد شکست از نوع آسیب در خود قطعه و جوش بصورت جدا تحلیل گردیده است. در انتها اثر جریان جوشکاری بر روی نوع شکست بررسی گردیده و یک قطر دکمه جوش حداقل برای ایجاد شکست از نوع محیطی ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی قاسمی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران)
کاوه صمدیان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران)
ایرج ستاری فر
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران)
فریدرضا بیگلری
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران)
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :