شبیه سازی عددی الگوی جریان و تغییرات تراز بستر در محدوده بندر شهید رجایی با استفاده از مدل TELEMAC-MASCARET

رسوب‎گذاری و فرسایش از مهم ترین مسائلی هستند که مشکلات جدی را در مناطق بندری ایجاد می کنند. از پیامدهای این پدیده می توان به کاهش طول عمر بندر و لایروبی مستمر و پرهزینه اشاره کرد. هنگامی که بنادر ته نشینی رسوب را تجربه می کنند، به راه حل های مهندسی نیاز است. پیش بینی نرخ و الگوی رسوبگذاری در کانال دسترسی بنادر امکان مدیریت بهتر هزینه های بندر را فراهم می آورد. هدف از انجام این مطالعه، مدل سازی عددی اثر پدیده های هیدرودینامیکی و مورفولوژی با استفاده از مدل عددی کدباز تلمک در تنگه خوران و بندر شهید رجایی، واقع در خلیج فارس است. برای این منظور، تراز سطح آب در مرزهای باز به مدل داده شد که این داده ها از یک مدل کالیبره شده مایک ۲۱ تامین گردید. مدل هیدرودینامیک اجرا گردید و خروجی های سرعت و تراز سطح آب به دست آمد. همچنین مدل رسوب GAIA  به صورت کوپل شده با مدل هیدرودینامیک اجرا گردید. خروجی مدل رسوب، تغییرات سطح بستر و غلظت رسوبات معلق را شامل می شود. در انتها با استفاده از داده های اندازه گیری، مدل شبیه سازی شده صحت سنجی شد و مشخص گردید که جریان جزر و مدی و موازی ساحل بوده و از سرعت حداکثر ۲ متر بر ثانیه برخوردار است. تراز سطح آب مدل شده توسط تلمک، نشان می دهد بیشینه تراز سطح آب تا ۴ متر به صورت موضعی رخ می دهد. سرعت باد در کانال خوران به ندرت ۵ متر بر ثانیه تجاور می کند و بنابراین اثر آن در جریانات کم است. نتابج حاصل از مدل رسوب نشان می دهد که شدت رسوبگذاری در منطقه بندر و کانال دسترسی در محدوده مرکزی و شرقی تنگه خوران و نیز در محدوده غربی بندر شهید رجایی بیشتر از سایر مناطق است.

کلیدواژه ها:

مدل عددی ، نرخ رسوب گذاری ، فرسایش ، کانال خوران