بررسی کارایی رده بندی عملکردی PG و رده بندی عملکردی پیشرفته( PG+ ) در ارزیابی رفتار دمای بالای قیرهای اصلاح شده با SBS و PPA

به منظور بهبود مقاومت مخلوط های آسفالتی در برابر شیارشدگی، استفاده از قیرهای اصلاح شده یکی از روش هایکارآمد و باسابقه است. یکی از مهم ترین دغدغه ها، ارزیابی صحیح رفتار دمای بالای قیرهای اصلاح شده متناسب بابارگذاری های ترافیکی در محل بهره برداری روسازی است. رده بندی عملکردی PG قیرها شامل تعیین دمای بالا ودمای پایین عملکردی آنهاست. در این پژوهش، مقادیر مختلف افزودنی های استایرن بوتادین استایرن SBS وپلی فسفریک اسید PPA به منظور اصلاح قیر خالص PG۸۵-۲۲ مورد استفاده قرار گرفته است. رفتار شیارشدگیقیرهای مورد مطالعه توسط آزمایش های ویسکوالاستیک خطی و خزش و استراحت چندگانه MSCR ، در دماهایبالای ۴۰ الی ۷۰ درجه مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج آزمایش های دمای بالای عملکردی و جاروب فرکانس نشان داد که به ترتیب اضافه کردن ۲، ۴ و ۶ درصد وزنی SBS به قیر خالص تاثیر یکسانی روی مشخصات ویسکوالاستیک خطی در مقایسه با اضافه کردن ۰/۵، ۱ و ۱/۵ درصد وزنی PPA دارد. علیرغم برتری آزمایش استاندارد MSCR در ارزیابی مقاومت شیارشدگی قیرهای اصلاح شده، بکارگیری تنش های استاندارد ۱۰۰ و ۳۲۰۰ پاسکال نتوانست در دماهای مورد آزمایش، تصویر درستی از حساسیت تنشی و در نتیجه مقاومت شیارشدگی، به خصوص در قیرهای دارای رفتارویسکوالاستیک خطی یکسان، نشان دهد. بنابراین، پیشنهاد می شود که وابسته به دمای آزمایش سطوح تنش بالاتر ازPa ۳۲۰۰ به آزمایش استاندارد MSCR اضافه شوند تا بتوان رفتار غیرخطی قیرهای فوق را به تصویر کشید.

کلیدواژه ها:

قیر اصلاح شده ، رفتار دمای بالا ، MSCR ، SBS ، PPA