مدلسازی رفتار خزشی مخلوط ماسه آسفالتی

استفاده از مخلوط های ماسه آسفالتی به عنون میان لایه و همچنین روکش جاده ها در حال افزایش است. از این روارزیابی عملکرد این نوع مخلوط آسفالتی و بررسی مشخصات عملکردی آنها در برابر خرابی های روسازی امری ضروریمی باشد. این تحقیق به بررسی رفتار ویسکوالاستیک مخلوط ماسه آسفالتی به جهت تعیین مقاومت این مخلوط در برابربار های وارد شده پرداخته و همچنین اثر نرخ بارگذاری به منظور تفسیر ماهیت شکست مخلوط های ماسه آسفالتی رامورد مطالعه قرارداده است. در این تحقیق مخلوط های ماسه آسفالتی به صورت نمونه های استوانه ای مارشال ( ۴اینچ) ومارشال اصلاح شده ( ۶ اینچ) تحت آزمایش خزش استاتیکی و آزمایش خمش نیم دایره ای قرار گرفته اند. در آزمایشخزش استاتیکی بار های ۰.۳ مگاپاسکال و ۰.۵ مگاپاسکال در دمای ۴۵ درجه سانتی گراد به نمونه وارد شده است و رفتارخزشی آنها مورد تحلیل قرار گرفته است. در ادامه نیز رابطه ای برای تعیین رفتار خزشی مخلوط ماسه آسفالت معرفیشد که با توجه به کنترل نتایج با مدل کلوین، دارای قابلیت اعتماد قابل قبولی می باشد.

کلیدواژه ها:

نمونه مارشال اصلاح شده ، ماسه آسفالت ، خزش استاتیکی ، رابطه کرنش-زمان ، مدلسازی رفتار خزشی