مدل سازی اثرات شاخص های ترکیبی ثبات مالی و اقتصادی بر ارزش افزوده بخش حمل ونقل جاده ای

یکی از عناصر کلیدی جهت رسیدن به رشد و توسعه اقتصادی کشور، ثبات مالی است. با توجه به شواهد تجربی در سال های اخیر و درهم تنیدگی سیستم مالی و توسعه اقتصادی کشورها، نمی توان رشد اقتصادی بالا را مدنظر داشت، ولی در بازارهای مالی موفق نبود. بنابراین با توجه به اهمیت شاخص ترکیبی ثبات مالی و اقتصادی  در رشد و توسعه اقتصادی کشور و بخصوص بخش حمل ونقل جاده ای، در این مطالعه نقش شاخص ترکیبی ثبات مالی و اقتصادی در بخش حمل ونقل جاده ای کشور طی دوره زمانی ۱۴۰۱-۱۳۷۰ موردبررسی قرارگرفته است. در گام نخست  به کمک روش تابع توزیع تجمعی شاخص ترکیبی ثبات مالی و اقتصادی محاسبه شده و در ادامه برای بررسی اثرات شاخص های ترکیبی ثبات مالی و اقتصادی بر بخش حمل ونقل جاده­ای از الگوی اقتصادسنجی خود رگرسیون با وقفه گسترده برای دستیابی به یافته های تحقیق استفاده شده است. نتایج نشان می دهد که هم در کوتاه مدت و هم در بلندمدت شاخص ترکیبی  ثبات مالی و اقتصادی تاثیر مثبتی  بر ارزش افزوده بخش حمل ونقل جاده­ای دارد. کشش­های کوتاه مدت و بلندمدت ارزش افزوده بخش حمل ونقل جاده ای نسبت به شاخص ترکیبی ثبات مالی و اقتصادی به ترتیب ۰۷۴/۰ و ۱۵۳/۰ می­باشد که نشان می دهد کشش بلندمدت آن بیشتر از کشش کوتاه مدت است. همچنین نتایج آزمون­های ثبات و تشخیص نشان می­دهد که ضرایب متغیرها در بلندمدت پایدار است.

کلیدواژه ها:

مدل سازی ، شاخص ثبات مالی و اقتصادی ، کشش های کوتاه مدت و بلندمدت ، حمل ونقل جاده ای