میکروموبیلیتی در محیط های شهری : کاوشی عمیق در مزایا و چالش های این سیستم نوین حمل و نقلی

بیش از ۵۰ درصد از تمام سفرهای شهری در قاره اروپا کمتر از ۵ کیلومتر است . این آمار در شهر تهران سطح ۴۰ درصد را نشان می دهد. با دوچرخه برقی ، جابجایی این فاصله ۵ کیلومتری فقط ۱۱ دقیقه طول می کشد؛ نکته این است که بسیاری از سفرها در سطح شهر بسیار کوتاهتر از این مقدار نیز هستند. وسایل نقلیه کوچک مقیاس (micromobility) برای مسافت های کوتاه (تا ۲۰ کیلومتر رفت و برگشت ) موثر و کارا هستند. میکروموبیلیتی ها - مانند دوچرخه های باری برقی و اسکوترهای الکترونیکی - جایگزین مناسبی برای اتکای ساکنان شهرها به سوخت های فسیلی و سفرهای خودرو محور است . از طرفی ، یک خودرو معمولی به ۹.۱۱ مترمربع فضا برای پارک کردن نیاز دارد، در حالیکه این مقدار فضایی کافی برای پارک ۱۰ دستگاه میکروموبیلیتی می باشد. از سوی دیگر، با توجه به اینکه میزان انتشار سالانه دی اکسید کربن توسط یک اسکوتر برقی تنها به میزان ۱۰ درصد یک خودرو برقی است ، آنها می توانند به پایداری بیشتر شهری کمک کنند تا حمل و نقل کربن زدایی شود، ازدحام و ترافیک و نیز وابستگی به خودرو در سطح شهر کاهش یابد و نیز کیفیت هوا ارتقا پیدا کند. روندهای شهرنشینی در دهه های گذشته که با هجوم بی سابقه جمعیت به مراکز شهرها قابل مشاهده است ، باعث افزایش فشار بر زیرساخت های حمل و نقل موجود شده است . اتکای شهروندان به خودروهای شخصی نه تنها تراکم ترافیک شهری را تشدید کرده است ، بلکه به طور قابل توجهی به تخریب محیط زیست نیز دامن زده است . در پاسخ ، برنامه ریزان شهری و سیاستگذاران به طور فزاینده ای توجه خود را به میکروموبیلیتی به عنوان یک راهکار بالقوه برای این چالش های شهری معطوف کردهاند. در سال های اخیر بیش از ۱۰۰۰ شهر در سراسر جهان برخی از انواع خدمات میکروموبیلیتی از جمله برنامه های اشتراکی دوچرخه و اسکوتر برقی را اجرا کرده اند. فروش دوچرخه های الکترونیکی در سطح جهانی افزایش چشمگیری یافته است ، تنها در دوران پاندمی کرونا و بازه ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۰، افزایش ۱۴۵ درصدی در فروش این میکروموبیلیتی ها رخ داده است که نشان دهنده علاقه رو به رشد به گزینه های حمل و نقل کوچک مقیاس الکتریکی است . با توجه به اهمیت موضوع، هدف پژوهش حاضر بررسی دقیق میکروموبیلیتی ها و مزایا و چالش های پیش روی آنها در سطح شهر می باشد. بر این اساس این پژوهش با استفاده از روش کتابخانه ای -اسنادی (به صورت فیش برداری ) به گردآوری و بررسی منابع و مطالعات صورت گرفته در زمینه میکروموبیلیتی پرداخته و با ارائه یک درک جامع از موضوع، به بررسی مزایا و چالش های آن در مناطق شهری پرداخته است .

کلیدواژه ها:

میکروموبیلیتی ، سفرهای کوتاه ، حمل و نقل شهری ، حمل و نقل اشتراکی ، اسکوتر و دوچرخه برقی