اثر بار لرزه ای ترافیک بر روی پل بتنی واقع بر فونداسیون عمیق

امروزه با توجه به گسترش شهر ها ایجاد ساختار پل های بتن آرمه میباشد که در برابر بارهای متفاوت میتواند عکس العمل های متغییر از خود نشان دهد. یکی از مهترین عوامل ناپایدار کننده سازه پل های دارای عرشه بتنی خستگی سازه ای ناشی از اعمال بارترافیکی اعمال شده میباشد. برای این منظور در این مقاله با استفاده از نرم افزار المان محدود پلکسیس سه بعدی یک پل با عرشه بتنی با سه پایه زیرین واقع شده بر روی فونداسیون سطحی و عمیق قرار گرفته است . در این حالت وزن استاتیکی سیستم به نهشت زیرین اعمال گردیده و کرنش های متفاوت مورد مطالعه قرار گرفته است . سپس چهار بار نقطه ای به صورت بار متحرک، در طول عرشه پل در جهت شبیه سازی بار دینامیکی ترافیک به سیستم اعمال گردیده .در انتها با بررسی نتیجه های بدست آمده، در زمان اعمال بار ترافیک و البته در زمان استفاده از سیستم فونداسیون عمیق در زیر پایه پل در مقایسه با شرایط عدم استفاه از سیستم فونداسیون عمیق میزان نشست ها به مقدار ۴۰ درصد کاهش داشته است .

کلیدواژه ها:

نرم افزار پلکسیس ، المان محدود ، بار ترافیک ، خستگی سازه ای ، فونداسیون عمیق