تحلیل فضایی آمار تصادفات و سرانه ی مرگ و میر ناشی از تصادفات (مورد مطالعه: شهرستان های ایران در دوره ۱۳۸۹-۱۳۸۵)

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 162

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

FAMILYCONG02_055

تاریخ نمایه سازی: 4 آذر 1403

چکیده مقاله:

تصادفات ترافیکی در حال حاضر به صورت یک معضل اجتماعی در سطح جهان مطرح است که همه ساله جان تعداد زیادی از مردم را گرفته و هزینه های اقتصادی بزرگی را به جوامع وارد می کند. حوادث ترافیکی سالانه باعث مرگ حدود ۱/۲ میلیون نفر و جراحت بیش از ۵۰ میلیون نفر در سراسر دنیا می شود و نهمین عامل از دست رفتن سال های مفید عمر در جهان است و پیش بینی می شود که تا سال ۲۰۲۰ میلادی ۶۶ درصد افزایش یافته و به سومین عامل تبدیل شود. این مطالعه بررسی الگوی فضایی و تحولات فضایی آمار تصادفات و سرانه مرگ و میر ناشی از تصادفات در شهرستان های ایران در دوره ۱۳۸۹-۱۳۸۵می باشد. مطالعه حاضر با استفاده از داده های ترکیبی سالنامه های آماری سال های ۱۳۸۵، ۱۳۸۶، ۱۳۸۷، ۱۳۸۸، ۱۳۸۹ و نتایج عمومی سرشماری ۱۳۸۵ و ۱۳۹۰ با استفاده از نرم افزار SPSS و تکنیک آمار مکانی و شاخص توزیع فضایی موران انجام شده است. این تحقیق نشان می دهد که در سطح کشور سرانه مرگ و میر ناشی از تصادفات (درون شهری– برون شهری) دارای الگوی فضایی نسبتا خوشه ای می باشد. این مساله در کشور ایران با روند صعودی تعداد کشته شدگان و افزایش تعداد کاربران راه های کشور و همچنین افزایش تعداد سفرها مهم تر شده است، پیشنهاد می شود جهت کاهش مرگ و میر ناشی ازحوادث ترافیکی و کاهش سرعت رشد تصادفات، مطالعات بعدی بر مبنای علل موثر در روند کاهش مرگ و میر طراحی شود.

نویسندگان

الهه دارابی

کارشناس ارشد جمعیت شناسی، گروه علوم اجتماعی،دانشکده اقتصاد،مدیریت و علوم اجتماعی،دانشگاه شیراز، شیراز، ایران