بررسی اثر فیوزدسیلیکا بر روی پوسته های سرامیکی مورد استفاده در ریخته گری پره های توربین گازی

ریخته گری پره توربین در قالب های سرامیکی از روش های متداول و مقرون به صرفه در دنیاست. همچنین فرآیند ساخت این قطعات به دلیل تکنولوژی بالا، پیچیدگی و حساسیت شرایط قالب های سرامیکی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در ریخته-گری پره ها معمولا از سوپر آلیاژهای پایه نیکل و کبالت به دلیل خواص مناسب آن ها در دمای بالا (مقاومت به خزش و خوردگی) استفاده می گردد. هدف از این تحقیق بررسی اثر افزودن فیوزدسیلیکا به دوغاب های پشت بند است. به همین منظور دوغاب با دو ترکیب متفاوت: A: پودر مولایت و سیلیس کلوئیدی، B: پودر مولایت، فیوزدسیلیکا و سیلیس کلوئیدی ساخته شد. بر این اساس ۲ قالب مدل مومی پره توربین و ۲۰ نمونه مومی به ابعاد ۱۵۰×۲۰×۱۰ میلی متر تهیه و به روش معمول ساخت قالب های سرامیکی ریخته گری دقیق با دو ترکیب ذکر شده با تعداد لایه های یکسان جهت انجام تست خمش لایه دهی شد. طبق نتایج حاصله مشخص شد که نمونه های لایه دهی شده با ترکیب حاوی فیوزدسیلیکا دارای استحکام پایین تر ولی قابل قبول، همچنین تخلخل بیشتر می باشد. گاز های ناشی از ذوب ریزی باعث ایجاد عیب در قطعه (عیب مک گازی) می شوند. تخلخل بیشتر در پوسته سرامیکی باعث تسریع خروج این گازها به بیرون گردید. همچنین تخلخل های بیشتر در پوسته سرامیکی سبب حذف سریع تر این پوسته ها از سطح قطعه در فرایند ناک اوت گردید. در بررسی های ابعادی مشخص شد که کاهش استحکام ناشی از افزایش تخلخل باعث خروج ابعاد از تلرانس های تولید نگردید.

کلیدواژه ها:

فیوزدسیلیکا ، پره توربین های گازی ، ریخته گری دقیق ، استحکام خمشی ، مک گازی