بکارگیری تکنیک طیف گسترده در مدار راه جهت ارسال ایمن دیتا به قطار

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,067

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC07_059

تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1384

چکیده مقاله:

در این مقاله ارسال اطلاعات از طریق ریل به قطار بوسیله مدار ر اه مورد بررسی قرار می گیرد . بدلیل استفاده ازکانورترهایPWM پرقدرت جهت کنترل سرعت قطار، محیط اطراف ریل شدیداٌ الکترومغناطیسی بوده ، در نتیجه سیستم ارسال اطلاعات تحت تاثیر هارمونیک های جریان تراکشن الکتریکی قرار گرفته و باعث مختل شدن عملکرد آن می شود . یکی ازروشهای غلبه بر این مشکل مدولاسیون طیف گسترده می باشد که در این مقاله به آن پرداخته شده و طرح فرستنده -گیرنده مناسب برای ارسال اطلاعات از طریق ریل ارائه می گردد

کلیدواژه ها:

مدار راه ، مدولاسیون طیف گسترده ، کد ، PRN طیف گسترده باند باریک

نویسندگان

محمد انصاری

کارشناسی ارشد راه آهن برقی، دانشگاه علم و صنعت

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • R.J. Hill , "Electric railway traction, Part 5: Train detection ...
  • Taguchi Akio , "Development of a Train Detection System and ...
  • R.C. Dixon, "Spread Spectrum Systems", John Wiley and Sons, New ...
  • Eugenio Costamagna, Paolo Gamba and Pier Franco Pellegrini, "Railway Cab ...
  • نمایش کامل مراجع