امکان سنجی فنی-اقتصادی سیستم های خنک کاری هوای ورودی توربین های گازی در نیروگاه هنگام بندرعباس

در این پژوهش، عملکرد نیروگاه سیکل گازی با تمرکز بر ارتقای راندمان و توان، با استفاده از سیستم های خنک کاری تبخیری و تبریدی از جنبه های فنی و اقتصادی بررسی شد. ابتدا، مدل سیکل گازی در شرایط استاندارد با نرم افزار ترموفلو شبیه سازی گردید. سپس، عملکرد نیروگاه با درنظرگرفتن شرایط آب وهوایی بندرعباس، در حالت خارج از طراحی در ماه های اسفند تا مهر شبیه سازی و تحلیل شد. نتایج شبیه سازی ها از جنبه های فنی مانند توان تولیدی، راندمان الکتریکی و حرارتی، انرژی و دبی دود، مصرف آب و سوخت بررسی شد. همچنین، از جنبه های اقتصادی، شاخص هایی نظیر ارزش خالص فعلی و نرخ بازگشت داخلی برای هر یک از سیستم های خنک کاری با استفاده از نرم افزار کامفار محاسبه و مقایسه شد. نتایج نشان داد که سیستم خنک کاری مه پاش به لحاظ فنی به دلیل افزایش توان، راندمان و کاهش مصرف سوخت، به عنوان مطلوب ترین گزینه قابل انتخاب است. از نظر اقتصادی نیز، سیستم مه پاش با ارزش خالص فعلی معادل ۸۵۴ میلیون دلار و نرخ بازگشت داخلی برابر با ۹۳.۲۸ درصد، بیشترین کارایی و سودآوری را برای سرمایه گذاری به ارمغان خواهد آورد. سیستم چیلر جذبی با ارزش خالص فعلی معادل ۸۴۵ میلیون دلار و نرخ بازگشت داخلی برابر با ۹۱.۳۵ درصد، در رتبه دوم قرار می گیرد

کلیدواژه ها:

نیروگاه گازی ، توان ، تبخیری ، تبریدی ، ترموفلو ، کامفار