اندازهگیری آزمایشگاهی تنش ریل با آزمون غیرمخرب جریان گردابی ریل

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 130

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICTINDT07_011

تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1403

چکیده مقاله:

خطوط راه آهن ایران دارای خطوط با ریل پیوسته است که در طول سال تغییرات دما باعث ایجاد نیرو در ریل می شود که این نیرو باعث کمانش یاشکستگی در جوش ریل می گردد. هدف این مقاله کنترل تنش داخلی ریل با استفاده از روش جریان گردابی است تا بتوان از کمانش و شکستگی درریل جلوگیری کرد. بررسی در این مورد به صورت آزمایشگاهی انجام شد. برای این کار ابتدا در آزمایشگاه به وسیله جک هیدرولیکی تنش در ریل ایجادشد و تغییرات امپدانس جریان گردابی به کمک دستگاه IHSCAN و پروب PN-۰۵-۱۰۱-S در فرکانس ۲۱ کیلوهرتز اندازه گیری شد و رابطه بینامپدانس و تنش به صورت σ=۶.۰۱×Z-۴۳۴۵.۳ به دست آمد که میزان ضریب تعیین آن ۹۸ درصد و دقت آن ۵ ± مگاپاسکال می باشد.

نویسندگان

رضا چزکی

دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت

شروان عطایی

دانشیار گروه خط و سازه های ریلی دانشکده راه آهن، دانشگاه علم و صنعت

محمدامین محمدیان سمنانی

دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت