راهنمای تدوین مقاله کامل پارکینگ های اتومبیل های هایبرید و برقی

مصارف بالای سوخت توسط وسایل نقلیه موتوری نظیر اتومبیل ها، موتورسیکلت ها و... در سطح جهان با توجه به کاهش منابعسوخت فسیلی و آلایندگی زیاد محیط زیست توسط این مصرف کنندگان، موجب توجه روزافزون به استفاده از تجهیزاتاستفاده کننده از سایر منابع انرژی گشته است. مطابق بررسی ها، چنانچه روند مصرف انرژی به شکل موجود ادامه پیدا کند،میزان دی اکسید کربن موجود در محیط زیست تا سال ۲۰۵۰ به دوبرابر میزان آن در سال ۲۰۰۵ خواهد رسید که از دیدگاهمسایل زیست محیطی و نقشه راه های موجود، قابل قبول نخواهد بود. مطابق برنامه های جهانی، این مقدار بایستی در سال۲۰۵۰ به نصف میزان آن در سال ۲۰۰۵ برسد. مسائل زیست محیطی و اقتصادی موجب توجه روزافزون به خودروهایالکتریکی و منابع انرژی تجدید پذیر شده است. به دلیل ماهیت تصادفی خودروهای الکتریکی و منابع تجدید پذیر استفادهاز آنها در یک استراتژی نامطلوب میتواند علاوه بر تاثیرات منفی بر عملکرد شبکه باعث افزایش هزینه کل سیستم شود. اینچالش ها باید با برنامه ریزی دقیق بر مبنای تغییرات خروجی این منابع برای تامین تقاضای اضافی ناشی از شارژ خودروهابه حداقل برسد که یکی از راهکارهای پیشنهادی تخصیص بهینه آنها در شبکه است. برنامه های پاسخگویی بار به عنوانابزاری مناسب برای استفاده از پتانسیل مشترکین در مدیریت بهینه شبکه، زمینه ی حضور فعال مشترکین را در بهبودعملکرد سیستم قدرت فراهم می کند و این برنامه ها در شرایط بحرانی میتوانند در یک زمان نسبتا کوتاه، کاهش تقاضایمورد نیازرا فراهم کند. در این مقاله سعی براین است که تخصص بهینه پارکینگ های خودروی هایبرید و برقی با در نظر گرفتنبرنامه ی پا سخگویی بار جهت بهبود بهره وری سیستم توزیع و کاهش هزینه کل سیستم بررسی شود. به طوریکه عدمقطعیت های ناشی ازرفتارصاحبان خودرو و توان خروجی پارکینگ ها، و منابع تجدید پذیر نیز پوشه داده شود.

کلیدواژه ها:

خودروها ، هایبرید ، برقی ، پارکینگ ها