ارائه راهکارها و پیشنهاداتی برای زمان بندی سیستم نگهداری و تعمیرات(نت) به منظور توسعه کارآمدی موثر در خطوط مترو مطابق پیش بینی ها
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 100
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MECCONF07_090
تاریخ نمایه سازی: 8 آبان 1403
چکیده مقاله:
هدف مقاله حاضر بررسی ارائه راهکارها و پیشنهاداتی برای زمان بندی سیستم نگهداری و تعمیرات(نت) به منظور توسعه کارآمدی موثر در خطوط مترو مطابق پیش بینی ها می باشد، به منظور بررسی هدف مقاله از روش تحقیق توصیفی- تحلیلی بهره گرفته است. نتایج بیانگر این است که طی سالیان اخیر قطارها و تجهیزات آن رشد و تکامل روز افزونی پیدا کرده اند و همواره بحث نگهداری و تعمیرات (نت) قطارها، یکی از مهمترین مسایل مدیران صنایع حمل و نقل ریلی مختلف بوده است. برنامه ریزی تعمیرات و نگهداری قطارها در مترو به دلیل در دسترس بودن بیشتر قطارها، کاهش زمان تاخیر قطارها و رضایت مردم از سیستم حمل ونقل ریلی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. محدودیت های عملیاتی برنامه ریزی زمان بندی تعمیرات و نگهداری قطارهای مترو شامل طول زمان انجام فعالیت های تعمیرات و نگهداری، چرخه های زمانی فعالیت های تعمیرات و نگهداری، ظرفیت تیم های خدمه ی تعمیرات و نگهداری و حداقل تعداد قطارهای در دسترس در خط است. در ضمن مسائل زمان بندی حرکت قطارها و برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات خطوط، دو مسئله مهم در دو بخش مختلف راه آهن هستند که اهداف متفاوتی دارند. زمان بندی بهینه حرکت قطارها معمولا به منظور کاهش تاخیرات انجام می گیرد و هرچه زمان در دسترس بودن خطوط بیشتر باشد، این برنامه ریزی با سهولت بیشتری انجام می گیرد. مسئولان واحد سیر و حرکت تمایل دارند بیشترین استفاده از خطوط را در طول شبانه روز داشته باشند، از طرف دیگر، دست اندرکاران نگهداری و تعمیرات خطوط در واحد خط و ابنیه فنی راه آهن نیز به دنبال تسهیل اجرای برنامه نگهداری و تعمیرات هستند و ازاین رو تمایل دارند خطوط هرچه بیشتر مسدود باشند و زمان در دسترس بودن خطوط برای انجام این فرآیند، هرچه بیشتر در اختیارشان باشد.
کلیدواژه ها:
نگهداری و تعمیرات ، زمان بندی ، زمان بندی سیستم نگهداری و تعمیرات(نت) ، راندمان ، صنعت قطار شهری ، توسعه خطوط مترو ، توسعه کارآمدی موثر ، تکمیل خطوط مترو.
نویسندگان
سید عابد محمودی
کارشناسی ارشد رشته مهندسی مکانیک- طراحی کاربردی موسسه آموزش عالی پاسارگاد شیراز، مسئول ایستگاه قطارشهری- سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری شیراز