طراحی و تحلیل بدنه خودروهای سبک با استفاده از کامپوزیت های سبک وزن

صنعت خودرو با چالش های متعددی از جمله کاهش وزن خودرو برای افزایش راندمان و کاهش آلایندگی روبرو است. در حال حاضر، بدنه خودروها عمدتا از فولاد و آلومینیوم ساخته می شود که سنگین هستند. پرسش اصلی این پژوهش یافتن راه حلی برای کاهش وزن بدنه خودرو بدون افت قابل توجه در استحکام و ایمنی است. ما در این پژوهش، استفاده از کامپوزیت های سبکوزن را برای ساخت بدنه خودروها پیشنهاد می کنیم. کامپوزیت ها از الیاف تقویت کننده مانند فیبر کربن و رزین های اپوکسی تشکیل شده اند که نسبت استحکام به وزن بالایی دارند.در این مقاله بررسی خواص مکانیکی و فیزیکی انواع مختلف کامپوزیت ها و شبیه سازی کامپیوتری رفتار بدنه خودرو ساخته شده از کامپوزیت ها تحت بارگذاری های مختلف شده است . استفاده از کامپوزیت های سبک وزن در بدنه خودروها می تواند منجر به کاهش وزن قابل توجه (تا ۳۰ %) و بهبود راندمان سوخت (تا ۱۰ %) شود. همچنین، آلایندگی های CO۲ را نیز به میزان قابلتوجهی کاهش می دهد.

کلیدواژه ها:

کامپوزیت های سبک وزن ، طراحی بدنه خودرو ، راندمان سوخت ، آلایندگی CO۲