بررسی اثرات انفجار c۴ بر آهن ارمکو و بهینه سازی کاهش امواج شوک زیر آبی با استفاده از صفحات چند لایه
محل انتشار: ششمین همایش ملی مکانیک محاسباتی و تجربی
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 130
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEMCONF06_013
تاریخ نمایه سازی: 7 آبان 1403
چکیده مقاله:
انفجارهای زیرآبی به عنوان یکی از تهدیدات جدی برای سازه های دریایی از جمله کشتی ها، سکوهای نفتیف و زیرساخت های دریایی و انرژی شناخته می شوند. این انفجارها قادرند امواج شوک با قدرتی قابل توجه ایجاد کنند که منجر به آسیب های ساختاری گسترده، حتی فروپاشی کلی سازه ها گردد. برای مقابله با این تهدید، پژوهش حاضر به دنبال راهکارهایی برای کاهش اثرات مخرب امواج شوک می باشد. یکی از روش های موثر و بهینه برای کاهش امواج شوک زیرآبی، استفاده از صفحات چند لایه ای ساخته شده از آهن آرمکو است. آهن آرمکو، یک جنس فولاد کربنی کم آلیاژ با ویژگی های مکانیکی برجسته، که برای تحمل تنش های ناشی از انفجار مناسب است، استفاده می شود. در این مقاله، تاثیر انفجار C۴ بر آهن آرمکو با ضخامت اصلی ۱۰۰*۴ میلی متر در زیرآب مورد بررسی قرار گرفته است. با هدف سهولت انفجار و کاهش تنش های ناشی میلی متر در زیرآب مورد بررسی قرار گرفته است. با هدف سهولت انفجار و کاهش تنش های ناشی از آن، صخامت اصلی به عنوان یک متغیر مستقل در نظر گرفته شده و به پنج متغیر وابسته تجزیه شده است. نتایج این مطالعه نشان می دهند که انفجار C۴ می تواند منجر به ذوب، ترک خوردن یا شکستن آهن آرمکو و ورود آب به داخل ساختار گردد. میزان خسارت ناشی از این انفجار به عوامل مختلفی چون قدرت انفجار، فاصله بین مواد منفجر و آهن آرمکو، نوع آهن آرمکو و شرایط محیطی بستگی دارد. استفاده از صفحات چند لایه ساخته شده از آهن آرمکو یک رویکرد موثر و بهینه برای کاهش امواج شوک زیرآبی است. این ترکیب لایه ها با جذب انرژی موج شوک و کاهش سرعت انتشار آن، به محافظت بهتری از ساختار درونی کمک می نماید. همچنین، تحلیل های انجام شده نشان می دهد که استفاده ازصفحات چندلایه ساخته شده از آهن آرمکو می تواند بهبود قابل ملاحظه ای در مقاومت سازه ها در برابر امواج شوک زیرآبی ایجاد نماید. این رویکرد نه تنها به کاهش خسارت های ناشی از انفجارها کمک می کند، بلکه می تواند به صورت پیشگیرانه نیز از آفت احتمالی در کارایی و ایمنی سازه های دریایی جلوگیری نماید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدحسین پاچناری
استادیار، گروه مهندسی مکانیک،واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی،تهران، ایران
پیام سینایی
استادیار، گروه مهندسی مکانیک،واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی،تهران، ایران
حسام صدرمطلق
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک،واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی،تهران، ایران