بررسی ریزساختار و سختی تیغه ی کم فشار یک موتور توربینی از جنس ابرآلیاژ Rene۷۷ پس از عملیات جوان سازی

تیغه ها و پره هایی که در بخش های داغ موتورهای هوایی به کار می روند به صورت معمول از ابرآلیاژهای پایه نیکلیا پایه کبالت ساخته می شوند؛ این قطعات پس از یک دوره ی خدمت دهی مشخص دچار انواع سازوکارهایآسیب می شوند. در صنعت روش های گوناگونی برای تعمیرات این قطعات راهبردی به کار می رود. در واقعانجام عملیات های گوناگون جوان سازی یکی از مهم ترین رهیافت هایی ست که برای بازیابی تیغه ها و پره هایتوربینی، و برگرداندن آن ها به چرخه ی خدمت دهی دوباره استفاده می شود. ابرآلیاژها به صو رت ذاتی ازپیچیده گی های بالایی در ترکیب شیمیایی، ریزساختار و خواص برخوردارند. به گونه ای که دریافت پرسمان هایفلزشناختی تعمیرات آن ها، مانند ریزساختار و خواص مکانیکی، و البته تعیین متغیرهای فرایندی از اهمیت بسیاربالایی برخوردار است. در پژوهش پیش رو کوشش شده تا اقدام به بررسی های فلزشناختی جهت دست یابی به ریزساختاری مناسب روی یک تیغه ی توربین کم فشار LPT از یک موتور توربینی از جنس ابرآلیاژ Rene۷۷ شود. نتایج نشان می دهد که با به کارگیری دما و زمان درست عملیات حرارتی بسیاری از مشخصه هایریزساختاری این آلیاژ را می توان بازیابی کرد

کلیدواژه ها:

پره و تیغه ، عملیات حرارتی ، جوان سازی ، ریزساختار ، توربین