خطرسرعت زیادولزوم مدیریت سرعت برای بهبودایمنی کاربران جاده ای
محل انتشار: چهاردهمین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 30
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE14_593
تاریخ نمایه سازی: 25 مهر 1403
چکیده مقاله:
سرعت به عنوان یک عامل خطر کلیدی در آسیبهای ناشی از حوادث ترافیکی مطرح است و بر خطر تصادف وشدت آسیبهایناشی از تصادفها تاثیر میگذارد. سرعت غیر مجاز و نامناسب در مرگ و میر و آسیبهای ناشی از حوادث سهم بسزایی دارد. اینسهم در کشورهای توسعه یافته ۳۰ درصد و در برخی کشورهای توسعه نیافته و در حال توسعه ۵۰ درصد است. با کنترل سرعتخودروها می توان از بروز تصادفها پیشگیری کرد و ضربه ناشی از تصادفها و در نتیجه شدت آسیب وارد بر قربانی را کاهشداد. بسیاری از رانندگان اثرات ناشی از آن را تشخیص نمیدهند. سفر آسان ، سریع و نسبتا کم هزینه برای کار و زندگی شخصی افرادو همچنین برای توسعه اقتصادی مهم است. در چند دهه گذشته صنعت وسایل نقلیه ای تولید کرده است که میتوانند با سرعتهایفزایندهای حرکت کنند ، در حالی که ساخت شبکههای جادهای گستردهتر و خدمات مرتبط نیز باعث کاهش زمان حمل و نقل جادهایشده است. با این حال این افزایش سرعت از نظر افزایش تصادفات و جراحات ترافیکی جادهای ، تراکم ، سر و صدا هزینههایی را بههمراه داشته است. این مقاله سعی کرده تا با برجسته نمودن خطر سرعت زیاد و تاکید بر اعمال محدودیت سرعت برای بهبودایمنیجاده به تحقیقات انجام شده در این زمینه پرداخته ، به چالشها و مزایای مدیریت سرعت برای ارتقاء ایمنی جاده اشاره و تعدادی ازمداخلات مبتنی بر شواهد را تشریح می کند که در مقابله با سرعت موثر است .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدامیرحسین بهشتی
عضو هیئت علمی گروه مهندسی عمران،واحد زنجان، دانشگاه آزاد اسلامی،زنجان،ایران
مجید هادی
دانشجوی کارشناسی ارشدگروه مهندسی عمران،واحد زنجان، دانشگاه آزاد اسلامی ،زنجان،ایران