مقایسه عملکردی و اثرات جانبی زیست محیطی آسفالت متداول با آسفالت های پلیمری تولید شده با قیر پلیمری و گرانول پلیمری به روش خشک

این پژوهش با هدف بررسی و مقایسه عملکرد فنی ، هزینه اجرا و اثرات محیط زیستی آسفالت های پلیمری در مقایسه با آسفالت های متداول انجام شد. بدین منظور سه نمونه شامل مخلوط آسفالتی متداول، مخلوط ساخته شده با قیر پلیمری SBS (روش تر) و ساخته شده با گرانول پلیمرSBS (روش خشک ) از منظر عملکردی و اثرات جانبی بر محیط زیست مقایسه شدند. در ابتدا مشخصات فنی و عملکردی دو نمونه بهبودیافته با نمونه شاهد مقایسه شد و مشخص گردید دو نمونه پلیمری تقربای به یک اندازه عملکرد فنی آسفالت را بهبود می بخشند و درعین حال استفاده از گرانول پلیمری به صورت خشک در اجرا سادهتر است . از منظر قیمت نیز با دیدگاه جامع تر تفاوت قابل توجهی در هزینه نهایی این دو گزینه بهبودیافته وجود نداشت . در مقایسه اثرات محیط زیستی با روش ارزیابی چرخه عمر LCA) ۱) توسط نرم افزار SimaPro، آسفالت متداول آسیب محیط زیستی کمتری به همراه دارد؛ اما با توجه به افزایش عمر بهرهبرداری بالاتر مخلوطهای پلیمری ، با تقسیم میزان انتشارات معادل کربن دی اکسید بر عمر بهرهبرداری ، نمونه تهیه شده با گرانول پلیمری کمترین زیان محیط زیستی را داشت . در نتیجه آسفالت پلیمری تهیه شده با گرانول SBS به صورت خشک به دلیل سهولت اجرا و با عملکرد فنی مشابه روش تر و با آلایندگی کمتر می تواند جایگزینی پایدارتر برای آسفالت های پلیمری متداول در صنعت روسازی باشد.

کلیدواژه ها:

ارزیابی چرخه عمر ، آسفالت پلیمری ، گرانول پلیمری ، SimaPro