بررسی ارتعاشات ناشی از راه رفتن برروی کف های ساخته شده از تیر و پنل گلولام

این مقاله به بررسی پاسخ های ارتعاشی یک سیستم تیر و عرشه چوبی گلولام تحت بارگذاری از نوع اداری می پردازد. تست های ارتعاش تصادفی (AVT) قبل از افزودن لایه های کفسازی و همچنین پس از اعمال بارهای سرویس در ساختمان انجام گرفت . آنگونه که از نتایج آزمایشات مشاهده گردید افزودن لایه های کفسازی و حضور پرسنل اداری و مبلمان به شدت بر فرکانس غالب و میرایی سیستم تاثیر گذاشت . همچنین مدل دقیق المان محدود (FE) ساخته شده و مشخص گردید که تنها تحلیل های المان محدود که از رویکرد طراحی » معمولی « فراتر می روند، توانایی ارایه یک مدل صحیح را دارند. تست های پیادهروی کنترلشده مرتبط با فعالیت های عادی اداری انجام شد. نتایج نشان داد که این کف خاص، و احتمالا سایر کف های تیر و پنل گلولام با رویه کفسازی بتنی ، مستعد ارتعاش بیش از حد مجاز نیستند.

کلیدواژه ها:

تیر گلولام ، پنل گلولام ، ارتعاشات تصادفی ، المان محدود ، کف چوبی