ارزیابی عددی رفتار لوله های کامپوزیتی تحت بار مرکب محوری و خمشی

کامپوزیت ها به علت خواص متفاوت خود به یکی ازپرکاربردترین مواد درصنایع گوناگون تبدیل شده اند. طراحی و ساخت لوله های کامپوزیتی که بیشتر درصنایع کاربرد دارند، که باتوجه به نحوه بارگذاری و حساسیت کاربرد ازاهمیت ویژه ای برخوردار است . از طرفی با توجه به مزایای بسیار زیاد لوله های کامپوزیتی در مقایسه با سایر لوله ها مانند لوله های فولادی و لوله های بتنی ، استفاده از آن ها در صنعت به طور گسترده ای افزایش یافته است . بنابراین در این تحقیق ۱۸ مدل لوله کامپوزیتی CFRP با نسبت طول به قطر، نسبت قطر به ضخامت ، زاویه الیاف و همچنین تعداد لایه الیاف، در ابتدا یک بار تحت خمش خالص و بار دیگر تحت ترکیب بار فشار محوری و خمش قرار گرفت . از نرم افزار المان محدود آباکوس جهت مدل سازی و بررسی رفتار نمونه ها استفاده گردید. در این تحقیق پارامترهای اصلی مورد بررسی نسبت L/D، D/t می باشند. براساس نتایج به دست آمده نسبت قطر به ضخامت (D/t)، نسبت طول به قطر (L/D) پارامتر تعیین کننده در بررسی رفتار لوله ها است . مطابق نتایج به دست آمده، وجود بار محوری فشاری در ترکیب با خمش ، سبب کاهش ظرفیت و افزایش خیز لوله های کامپوزیتی می گردد.

کلیدواژه ها:

لوله های کامپوزیتی CFRP ، ترکیب بار ، خطوط لوله ، آنالیز المان محدود ، آنالیز RIKS