شناسایی آسیب در تیرپیوند قاب مهاربندی واگرا با استفاده از روش ماتریس نرمی

یکی از مزایای سیستم های مهاربند واگرا به عنوان یک سیستم باربر جانبی تمرکز خرابی ها در اجزایی از پیش تعیین شده (تیر پیوند) و تعویض پذیر در این سازهها می باشد. با توجه فلسفه طراحی این دست سازهها ایجاد آسیب در تیرهای پیوند حین زلزله هایی حتی با شدت متوسط در این سازهها قابل توجه بوده و تشخیص وقوع و محل آسیب می تواند به طور قابل توجهی هزینه و زمان بازیابی سازه را کاهش دهد. در این مقاله روشی مبتنی بر تغییرات ماتریس نرمی به عنوان ابزاری برای شناسایی آسیب در سیستم های مهاربند واگرا مورد ارزیابی واقع گردیده است . بدین منظور ابتدا یک قاب ۱۵ طبقه با سیستم باربر مهاربند واگرا طراحی شده و چند سناریوی آسیب در تیرهای پیوند آن در طبقات و با شدتهای مختلف لحاظ گردیده است . پس از مدلسازی در نرم افزار اپنسیس و تحلیل سازههای سالم و آسیب دیده سعی شده است وقوع و محل آسیب به کمک تغییرات ایجادشده بر روی ماتریس نرمی برآوردگردد. نتایج به دست آمده نشاندهنده آن است که روش مذکور می تواند با دقتی مناسب وقوع و محل آسیب را پیش بینی کند.

کلیدواژه ها:

قاب مهاربندی واگرا ، تیر پیوند ، ماتریس نرمی