بررسی اثر خطاهای اجرایی در نصب میلگرد داول در روسازیهای بتنی

روسازیهای بتنی درزدار غیرمسلح ، به عنوان یکی از رایج ترین روشهای ساخت روسازی در جهان به حساب می آیند. در این نوع روسازی، از میلگردهای داول برای انتقال بار بین دالهای مجاور و حفظ یکپارچگی روسازی استفاده می شود. هدف از این مقاله ، بررسی اثر خطاهای اجرایی در نصب میلگرد داول بر تنش های روسازی بتنی است . در این مقاله ، با استفاده از روش اجزای محدود، ۵ حالت مختلف خطای اجرایی در نصب داول مدلسازی و تحلیل شده است . نتایج نشان می دهد که خطاهای اجرایی در نصب داول، تنش های کششی در روسازی را به طور قابل توجهی افزایش می دهد. این افزایش تنش ، می تواند منجر به کاهش ظرفیت باربری و عمر روسازی شود.

کلیدواژه ها:

میلگرد داول ، روش اجزای محدود ، خطاهای اجرایی ، روسازی بتنی .