تخمین ابعاد بهینه بدنه سکوی نیمه مغروق با استفاده از الگوریتم پیوسته جامعه مورچگان

اگرچه انرژی های تجدیدپذیر در حال پیشرفت هستند اما هنوز بیش از ۵۰ درصد انرژی جهان از صنعت نفت و گاز تامین می گردد. این امر اهمیت سازههای فراساحلی را چندین برابر می کند. سکوی نیمه مغروق یک سازه فراساحلی در آب عمیق بوده که حرکت هیو نسبتا زیادی دارد. یک راه بهبود این حرکت ، بهینه کردن ابعاد بدنه این سکو با هدف به حداقل رساندن وزن آن می باشد. برای این منظور در این تحقیق با کدنویسی در محیط متلب ، الگوریتم مورچگان تک هدفه برای تخمین ابعاد بدنه سکوی نیمه مغروق پیشنهاد شد. با توجه به مقید بودن مسئله ، از تابع جریمه برای دستیابی به تمامی قیود استفاده گردید. به منظور بهینه سازی ، یک سکوی نیمه مغروق با فرم بدنه یک عرشه ، چهارستون و دو پانتون در نظر گرفته شد. وزن بدنه به عنوان تابع هدف در نظر گرفته شد در حالی که پایداری سکو، آبخور و پریود طبیعی هیو آن به عنوان قیود لازم به کدنویسی معرفی گردید. نتایج استخراج شده حاصل از بهینه سازی با الگوریتم مورچگان با نتایج در دسترس حاصل از بهینه سازی با روش GRG مقایسه گردید که نشان از کارایی الگوریتم پیشنهادی بود. عدم پیچیدگی الگوریتم نوشته شده، دقت قابل قبول جوابهای استخراج شده و زمان محاسبه بسیار کم از ویژگی های ارزشمند الگوریتم مورچگان می باشد.

کلیدواژه ها:

سکوی نیمه مغروق ، الگوریتم مورچگان ، بهینه سازی ، تابع جریمه ، حرکت هیو