بررسی توزیع فشار جانبی محرک خاک نیمه اشباع پشت دیوار حائل مایل با استفاده از روش تعادل حدی

در طراحی دیوارهای حائل ، از عمده ترن ی چالش ها، بررسی و تعیین فشارهای جانبی خاک و توزیع آن در حالات مختلف می اشدب . از آنجا که مزانی فشار جانبی محرک خاک وابسته به شرایط حاکم محی طی و نوع بارگذاری بوده، بایستی بر اساس معادلات پاه ی در مکانیک خاک و روابط موجود، پس از برقراری معادلات تعادل حالت حدی، ضریب مربوطه را بدست آورد. در حالت کلی جهت مدل سازی رفتار دیوارهای مایل ، با الهام و الگوبرداری از توزیع فشار جانبی محرک در دی وارهای قائم ، برقراری روابط عمومی پایداری بر اساس حالت حد ی بررسی و کنترل انجام شده و نحوه توزیع فشار جانبی خاک ارائه می شود. در این تحقیق ، با کمک معادلات قبلی ارائه شده و بکارگیری تعادل حدی در پشت دیوارحائل ، رفتار خاک و رانش آن بررسی شده و با اعمال تاثیرات مایل بودن دیوار از قبیل وزن و شیب دیواره، نتایج استخراج شده است . در خصوص غیر اشباع بودن خاک نیز با کمک روابط مربوط به پارامترهای تاثی رگذار ناشی از آن، از قبی ل تنش مکشی ، ترک کششی و غی ره، ارزیابی و محاسبات لازم انجام گردیده است . با توجه به بررسی و نتایج ، نحوه توزیع فشار جانبی محرک خاک و نقطه اثر آن دراین حالات نیز نشان داده شده است .

کلیدواژه ها:

دیوار حائل مایل ، خاک غی راشباع ، توزیع فشار جانبی خاک ، تعادل حدی