شبیه سازی سیستم سرویس دهی پارکینگ مکانیزه

این تحقیق برای شبیه سازی پروژه اجرایی درحال احداث در شهر تبریز ، قبل از احداث پارکینگ مکانیزه و هوشمند ( Smart Parking System (SPS که در نقطه پر ازدحام ش هر می باشد جهت سنجش میزان توانایی پاسخگویی پارکینگ مکانیزه و مقایسه تفاوتهایسرویس دهی و تفاوت های ساختاری پارکینگ های معمولی با پارکینگ های مکانیزه نسبت به تکنولوژی رباتیک و فن آوری های نوین و متدهایمبتنی بر پایگاه داده و تاثیر تکنولوژی بر میزان ازدحام و ترافیک خودرویی وارائه خدمات به خودروهاو بر ازدحام حاصل از تقاضا در مکان های باترافیک سنگین که قابلیت تعمیم به موارد مشابه دیگردرلوکیشن های دیگر نیز خواهد داشت .این تحقیق از طریق تجریه و تحلیل داده ها با روش شبیه سازی گسسته پیشامد Discrete Event Simulation (DES) و آزمون هایآماری و تست برازندگی توزیع های احتمالی با کمک نرم افزار شبیه سازی Arena که جمع آوری داده های آنها ازطریق دوربین هایهوشمند ، ردیابی یا Tracking ، شده و حسگرهای خودروشمار در زمان های مختلف از جمله در زمانهای پیک و آزاد ، خیابانها و شریان هایمناطق اطراف پارکینگ را Track نموده و با بررسی توانایی پاسخگویی سیستم پارکینگ مکانیزه به مشتریان در زمان های پرازدحام برایزمانهای ورود خودروها به پارکینگ و شروع سرویس دهی تا زمان تحویل خودروها به رانندگان و نحوه عملکرد این سیستم در زمانهای پرازدحاموکم ترافیک و محاسبات میزان مدت انتظار خودروها و صف هابا تعیین متوسط زمان دریافت و تحویل خودرها و همچنین محاسبه میزانظرفیت جوابگویی سیستم مکانیزه نسبت به تقاضای استاندارد منطقه و مکان های اطراف ودرنهایت تاثیر احداث این پارکینگ هوشمندمکانیزه برمیزان کاهش ترافیک و نتایج مورد انتظار از این تحقیق (شبیه سازی) می باشد که با مشاهده نتایج حاصل شبیه سازی وبررسی نقاط ضعفطراحی ها ، قبل از ساخت پارکینگ مکانیزه برای طراح ، متولی ، سازنده و سرویس دهنده این پارکینک قبل از احداث و انجام هزینه ها،اطلاعات ارزشمندی ازتوجیه پذیری اقتصادی وتعیین محدوده ومیزان سرمایه گذاری، نحوه، اندازه، حجم پروژه و نوع طراحی سیستم و نهایتاتدوین استراتژی ترافیک شهری و تاثیر احداث این پروژه برمیزان ازدحام ترافیکی آن منطقه ارائه میدهد.

کلیدواژه ها:

پارکینگ هوشمند ، پارکینگ مکانیزه ، شبیه سازی