بررسی مشخصه های آیرودینامیکی روتور دمی چهار پره در زوایای مختلف بین پره ها

در این مقاله به بررسی مشخصه های آیرودینامیکی روتور دمی چهار پره در زوایای مختلف بین پره ها پرداخته شده است. در طراحی بهینه روتورهای دمی باید از روتور دمی که مشخصه آیرودینامیکی بهتری دارد، استفاده شود تا کارایی بالگرد بهبود یابد. مشخصه های آیرودینامیکی روتور دمی شامل تراست، گشتاور و ضرایب آنها در شرایط مختلف پروازی میباشد. بدین منظور جریان حول روتور دمی بالگرد مورد تحلیل قرارگرفته است و با استفاده از تئوری های حاکم بر جریان روتور به شبیه سازی روتور استاندارد کارادونا پرداخته شده است. نتایج حاصل شده به وضوح اعتبار روش به کار گرفته شده را نشان میدهد و مشاهده گردید که ضریب فشار حول ایرفویل پره در مقاطع مختلف آن تطابق و همخوانی خوبی نسبت به نتایج تجربی دارد. همچنین در ادامه برای بررسی این مشخصه های آیرودینامیکی، با استفاده از روتور استاندارد کارادونا هندسه روتور دمی مورد بررسی رسم و شبیه سازی شده است و نتایج این شبیه سازی ها در فصل نتایج ارائه شده است. با توجه به استفاده از روش دستگاه مختصات دورانی در شبیه سازی میتوان اعتبار این روش را تایید کرد و در طراحی از این روش بهره گرفت.

کلیدواژه ها:

بالگرد ، روتور دمی چهار پره ، حل عددی ، تراست ، گشتاور