بررسی اثر تعداد و زاویه گام پره در عملکرد روتور دمی بالگرد

در این مقاله به بررسی اثر تعداد و زاویه گام پره در عملکرد روتور دمی بالگرد پرداخته شده است. روتور دمی یکی عضو مهم در ساختار بالگرد است که وظیفه آن خنثی سازی گشتاور تولید شده به وسیله روتور اصلی و حفظ تعادل بالگرد میباشد. با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی و روش دستگاه مختصات چرخان به شبیه سازی روتور دمی در شرایط پروازی ایستا پرداخته شده است. برای اعتبار سنجی روش حل از روتور کارادونا استفاده شده است و نتایج حل عددی از تطابق قابل قبولی با نتایج تجربی برخوردار هستند. در بررسی نتایج مشاهده میشود که افزایش تعداد پره در ساختار روتور دمی، عملکرد روتور را بهبود میبخشد و باعث افزایش نیروی تراست می شود و همچنین زاویه گام نقش مهمی در عملکرد روتوردمی دارد و افزایش آن، افزایش تراست را به همراه دارد.

کلیدواژه ها:

بالگرد ، روتوردمی ، پره ، حل عددی ، تراست