بررسی عددی خصوصیات جریان و انتقال حرارت روی یک صفحه مسطح تحت تاثیر یک جت برخوردی خود محرک

در تحقیق حاضر به بررسی عددی میدان جریان و انتقال حرارت برخوردی نوسان سازهای سیال در فواصل نزدیک پرداخته شده است. شبیه سازی ها تحت شرایط دوبعدی، تراکم ناپذیر و ناپایا انجام شده و هدف ارزیابی تاثیر تغییر فاصله، تغییر زاویه نازل خروجی، حذف نازل خروجی و تغییر عدد رینولدز است. همچنین برای بررسی جامع، نتایج نوسان ساز سیال با نتایج جت ثابت مقایسه شده است. به منظور صحت سنجی نتایج از دو پژوهش تجربی برای نوسان ساز سیال و جت ثابت بهره برده شده و تطابق خوبی میان نتایج مشاهده شده است. نتایج نشان می دهد که افزایش فاصله در نوسان سازها سبب کاهش حداکثر حدود ۱۱ درصد در عدد ناسلت برای نقطه سکون می شود، درحالی که تغییر فاصله تاثیر قابل توجهی در جت ثابت ندارد. علاوه بر این، تغییر در زاویه نازل خروجی سبب تغییر در عدد ناسلت می شود اما این تغییر روند مشخصی ندارد. شایان ذکر است که حذف نازل خروجی نیز باعث افزایش عدد ناسلت می شود. افزایش عدد رینولدز برای نوسان ساز ها و جت ثابت به ترتیب سبب افزایش تقریبی حداقل ۲۲ و ۲۸ درصد در عدد ناسلت در نقطه سکون خواهد شد.

کلیدواژه ها:

انتقال حرارت ، جت برخوردی ، شبیه سازی عددی ، میدان جریان ، نوسان ساز سیال