مروری بر روش های بهبود و تعیین عملکرد آیرودینامیکی روتور بالگرد

مقاله مروری حاضر به بررسی روش های تعیین عملکرد آیرودینامیکی روتور بالگرد می پردازد. ابتدا پژوهش های انجام گرفته در حوزه هندسه پره روتور بالگرد، دسته بندی و در ادامه تغییر جنس مواد مورداستفاده در پره های روتور بالگرد ارزیابی شده است. بهبود روزافزون توانایی رایانه ها در تحلیل مسائل و تغییر مواد مورداستفاده در طراحی و تولید پره ها از فلز به کامپوزیت و در نتیجه فراهم شدن امکان ساخت شکل های متنوع، علاقه مندی روزافزونی برای بهبود هندسه پره میان شرکت های سازنده بالگرد و محققان این حوزه به وجود آورده است که این امر نیازمند بهبود روش های شبیه سازی روتور بالگرد می باشد. بهبود این روش ها همواره از دو جنبه سرعت و دقت مورد تاکید محققان بوده است. در ابتدا روش های تحلیلی باهدف افزایش دقت نتایج، توسعه یافتند. سپس با استفاده از اجرای راه حل های عددی توسط رایانه ها، سرعت محاسبات افزایش یافت. در پژوهش های اخیر با ترکیب این دو روش و استفاده از نتایج حل تحلیلی به عنوان مقادیر اولیه در حل عددی، هزینه محاسباتی کاهش و دقت افزایش یافته است. همچنین تحقیقات اخیر بیشتر در جهت فرایندهای بهینه سازی سوق داده شده اند.

کلیدواژه ها:

روتور بالگرد ، شبیه سازی آیرودینامیکی ، بهینه سازی هندسی پره