عیب یابی بلبرینگ های موتور القایی با استفاده از تبدیل موجک بسته ای و تحلیل بردار پارک

در موتورهای القایی ارتعاشات ناشی از ضربه های متوالی خرابی بلبرینگ در سیگنال جریان با فرکانس عیب مودله م یشوند. در این مقاله تحلیل اندازه بردار پارک توسط تبدیل موجک بسته ای جهت عیب یابی بلبرینگ های موتور القایی پیشنهاد شده است. استفاده از بردار پارک باعث حذف فرکانس های اصلیسیگنال اندازه گیری و افزایش اندازه مولفه های عیب می شود. با توجه به توانمندی تبدیل موجک بسته ای در تحلیل سیگنال های غیر ایستا، استفاده از آن باعث بهبود عملکرد سیستم تشخیص عیب پیشنهادی می شود. انرژی سیگنال به عنوان معیاری برای مقایسه حالت های سالم و معیوب در نظر گرفته شده است. نتایج آزمایشگاهی برتری روش پیشنهادی در تشخیص عیب در مراحل ابتدایی را نشان می دهد

کلیدواژه ها:

عیب یابی موتورهای القایی ، تبدیل پارک ، تحلیل جریان ، تبدیل موجک