بررسی موردی هزینه نگهداری معبر شهری با زیرسازی مرسوم(سنتی) و تثبیت بسترمطالعه موردی خیابان آیت الله عبادی مشهد
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 159
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TRINEZAM15_046
تاریخ نمایه سازی: 4 مهر 1403
چکیده مقاله:
یکی از مهم ترین اصل ها در معابر شهری، خدمت رسانی معابر شهری بصورت مداوم و با کمترین هزینه نگهداری می باشد. جهت تحقق این امر افزایش کیفیت در ساخت و استفاده از تکنولوژی های بروز نقش مهمی را ایفا می کند. باید به این موضوع توجه داشت که هزینه های نگهداری به طور متوسط ۴ برابر هزینه احداث می باشد، که در طول عمرخدمت رسانی هزینه می شود، لذا ضروری است سعی لازم در جهت افزایش کیفیت ساخت و افزایش دوام و عمر تجهیز صورت پذیرد ،تا هزینه نگهداری به حداقل برسد. بطور خلاصه در پروژه انجام شده معبری انتخاب شده است که هزینه نگهداری بسیار بالایی داشته و لایه های زیر سازی نیز دارای کیفیت کافی نبوده اند در مرحله اول عملیات تثبیت بستر با استفاده از سیمان انجام و پس از آن نیمی از معبر با آسفالت بعلاوه نانو افزودنی و نیمی دیگر با آسفالت بدون هر گونه افزودنی روکش و پس از آن پایش انجام شده است. در این خصوص مشاهده شد که هزینه های نگهداری طی ۱۱ سال پایش مستمر به صفر رسیده و هیچ گونه تفاوتی در آسفالت شاهد و آسفالت حاوی نانو افزودنی مشاهده نشد و در سال دوازدهم بهره برداری صرفا درزگیری در محل ترکهای برودتی انجام پذیرفت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیرحسین فرخنده
دانشجوی مهندسی عمران، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران
دانیال معظمی
استادیار، گروه عمران، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران
حسن نوری
کارشناس عمران شهرداری مشهد
محمد آقائی
رئیس اداره نظارت بر نگهداری و تعمیرات معابر و آب های سطحی شهرداری مشهد