بررسی اثر فراسنج های فیزیک_مکانیکی و عمق تونل بر نشست تونل های عمیق متروی شیراز

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 988

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

PLATEAU01_031

تاریخ نمایه سازی: 25 مرداد 1392

چکیده مقاله:

باتوجه به افزایش جمعیت و گسترش شهرها درایران احداث قطارشهری یکی ازبرنامه های اجرایی درشهرهای پرجمعیت ایران می باشد باتوجه به کمبود فضای شهری و کنترل ترافیک استفاده ازفضاهای زیرزمینی جهت احداث قطار شهری پیشنهاد میشود از انجایی که حفر تونل سبب تغییر درتوزیع میدان تنش میگردد احداث یک فضای خالی آن هم درمحیطهایی که غالبا ابرفتی هستند سبب نشست زمین میشود بررسی نشست ازدیرباز به عنوان یکی ازدغدغه ها یمهندسین و طراحان تونل بوده که درسالهای اخیر توجه بسیاری به آن شده است بحث نشست یکی ازمباحث اساسی و مهم درهنگام احداث یک تونل می باشد دراین مقاله سعی شده تا با استفاده ازبرنامه Plaxis 2D V8.2 که یک نرم افزار انالیز محدود می باشد به بررسی اثرفراسنج های فیزیکی - مکانیکی و عمق تونل برنشست تونلهای متروی شیراز پرداخته شود.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

سید محمد علیپوری

دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی

غلامرضا لشکری پور

استاد،دانشگاه فردوسی،مشهد

محمد غفوری

استاد،دانشگاه فردوسی مشهد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :