بررسی کنوانسیون جبران خسارات وارده از سوی هواپیمای بیگانه به اشخاص و اموال ثالث مصوب ۲۰۰۹

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 38

فایل این مقاله در 26 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JOU-4-4_104

تاریخ نمایه سازی: 1 مهر 1403

چکیده مقاله:

کمیته متخصصان حقوق هوائی جهت حفظ حقوق اشخاص و اموال ثالث و نیز یکپارچه سازی ان در سال ۱۹۳۳ نسبت به موضوع جبران خسارات وارده به اشخاص و اموال ثالث( متنی را در ۱۹۳۲ اماده نمود که در کنفرانس بین المللی حقوق خصوصی هوائی مورخ ۱۹۳۳ که در رم برگزار شد به تصویب رسید ، سپس ایکائو در در سالهای ۱۹۵۲ ، ۱۹۷۸ و ۲۰۰۹ اقدام به تصویب کنوانسیونهایی جهت یکپارچه سازی قوانین کشورها از حیث خسارات وارده به اشخاص و اموال ثالث از سوی هواپیماهای خارجی در حال پرواز نموده است ، ایران در این خصوص قانون خاصی نداشته و دادگاه های ایران بر اساس قوانین مدنی و خاصه کیفری اقدام به صدور حکم می کنند ، مطابق با کنوانسیون ، مبنای مسئولیت بهره بردار تقصیر است و اگر تقصیری از سوی بهره بردار یا خدمه و کارکنان وی وجود نداشته باشد آنگاه مسئولیت بهره بردار ذیل قاعده اتلاف مطرح میشود. تقصیر منجر به پرداخت کلیه خسارات و در صورت عدم تقصیر جبران خسارات به میزان مندرج در کنوانسیون که بر مبنای وزن هواپیما تعیین شده انجام میشود. همراهی با کنوانسیون مصوب ۲۰۰۹ با توجه به بررسی های صورت گرفته امری قابل تامل می باشد. نویسنده بران است تا با بیان مفاد مهم کنوانسیون مبانی و مفاد انرا تبیین نماید تا مسیر ارزیابی حقوقدانان و مسئولین ذی ربط جهت امکان سنجی برای عضویت هموار گردد.

کلیدواژه ها:

اتلاف ، مسئولیت محض ، کنوانسیون مخاطرات کلی ۲۰۰۹ ، بهره بردار

نویسندگان

طه پوستین دوز

گروه حقوق پردیس البرز دانشگاه تهران

احمد مومنی راد

دانشکده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه تهران