طراحی مشترک کنترل مبتنی بر مدل توزیع شده و طرح محرک رویداد برای فرکانس بارمقررات در شبکه های هوشمند

در این مقاله، یک رویکرد جدید برای تنظیم فرکانس بار توزیع شده برای عملیات سیستم هوشمند قدرت با دو محدودیت عملی خاص پیشنهاد شده است، شامل منابع محدود ارتباطی و عدم قطعیت پارامتریک پارامتر افت سرعت. برای حل این دو محدودیت، همزمانی طراحی شده برای طرح ارتباطات به وقوع پیوسته و کنترل کننده مبتنی بر مدل تحقیق شده است. به جای استفاده از نگهدارنده های مرتبه صفر، طرح پیشنهادی مبتنی بر مدل قادر به گسترش بازه زمانی حداکثر مجاز و به همین ترتیب کاهش استفاده از پهنای باند ارتباطی است. در همان زمان، طرح همزمان طراحی پیشنهادی قادر به دریافت پارامترهای کنترل مبتنی بر مدل و شرایط محرک رویداد است. این می تواند محدودیت در انتخاب گشت های کنترل و پارامترهای محرک رویداد را که در رویکردهای موجود با گشت های کنترل ثابت می باشد، تسهیل کند. مقایسه ها بر روی سیستم چند منطقه نشان می دهد که این روش طراحی شده برای تنظیم فرکانس بار به طریق قابل توجهی تعداد انتقال داده های مورد نیاز را کاهش می دهد بدون از دست دادن عملکرد پویای فرکانس و قدرت خط اتصال. همچنین نشان داده شده است که این رویکرد پیشنهادی دارای استحکام بسیار بالا در برابر عدم قطعیت ضریب افت سرعت می باشد.

کلیدواژه ها:

شرایط محرک رویداد ، تنظیم فرکانس ، کنترل مبتنی بر مدل ، عدم قطعیت ها.