بررسی سرعت ورودی و تاثیر آن بر راندمان حوضچه ته نشینی دایروی
محل انتشار: همایش ملی عمران و توسعه پایدار
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 994
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCESD01_120
تاریخ نمایه سازی: 7 مرداد 1392
چکیده مقاله:
یکی ازمشکلاتاصلی درعملکرد حوضچه های ته نشینی سرعت ورودی نامناسب است که سبب کاهش راندمان این حوضچه ها می شود سرعت ورودی جریان برشکل خطوط جریان وشکل حرکت ذرات موثر است که این امر سبب تغییر شکل دررسوب ایجاد شده می شود برای درک بهتر ازشبیه سازی جریان آن را به صورت مدل سه بعدی با استفاده ازنرم افزار ANSYS CFX مدل کرده و حل می کنیم و ازتغییر چگالی جریان چشم پوشی می کنیم درنهایت با شبیه سازی مناسب هیدرولیک جریان درحوضچه ته نشینی اثرات تغییر سرعت را برراندمان حوضچه های ته نشینی را بررسی کرده ایم
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیر موسویان
کارشناس ارشد سازه های هیدرولیکی،گروه عمران،دانشگاه شهید باهنر
محمد جواد خانجانی
استاد سازه های هیدرولیکی،گروه عمران دانشگاه شهید باهنر کرمان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :