تعیین مشخصات مکانیک شکست مخلوط های آسفالتی گرم (WMA) در شرایط دمای پایین بر پایه نتایج آزمایش SCB

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 120

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JTIEJO-5-2_001

تاریخ نمایه سازی: 6 شهریور 1403

چکیده مقاله:

مخلوط های آسفالتی گرم (WMA) به عنوان یکی از روش های رایج تولید آسفالت در صنعت روسازی مورد توجه قرار گرفته اند. استفاده از این نوع مخلوط مزایای متعددی، از جمله منافع اقتصادی و زیست محیطی دارد. از طرفی دیگر، از جمله نگرانی های عمده ای که در رابطه با عملکرد مخلوط های آسفالت گرم وجود دارد، خرابی ترک های دمای پایین می باشد. در این پژوهش آزمایش بارگذاری خمشی نمونه های نیم دایره ای (SCB) که روشی بر مبنای مشخصات مکانیک شکست می باشد، مورد استفاده قرار گرفت تا رفتار این نوع از مخلوط های آسفالتی در شرایط دمای پایین بررسی و ارزیابی شود. آزمایش بارگذاری خمشی نمونه نیم دایره ای در سه دمای مختلف در شرایط دمای پایین (۰، ۱۰- و ۲۰- درجه سانتیگراد) صورت پذیرفت. نتایج آزمایش شکست نشان داد که مخلوط های تولید شده با افزودنی های شیمیایی WMA، مقاومت شکست بالایی در مقایسه با مخلوط های گرم تولید شده با افزودنی های آلی (ارگانیک) و فن آوری کف قیری دارند. به علاوه، مخلوط WMA کف قیری، ضعیف ترین عملکرد در شرایط دمای پایین را از خود نشان داد. نهایتا، اینگونه نتیجه گیری شد که قضاوت در مورد مقاومت مخلوط های آسفالتی گرم در شرایط دمای پایین وابستگی شدیدی به نوع فن آوری و افزودنی مورد استفاده و همچنین شرایط تولید مخلوط (دمای تهیه، میزان افزودنی مورد استفاده و شرایط آزمایشگاهی) دارد.

کلیدواژه ها:

آزمایش خمش نیم دایره ای (SCB) ، مخلوط آسفالتی گرم (WMA) ، کف قیر ، ترک های حرارتی

نویسندگان

امیر کاووسی

استاد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس

سیدمحسن متولی زاده

دانشگاه تربیت مدرس

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Aliha, M. R. M., Bahmani, A. and Akhondi, S. ۲۰۱۶. ...
  • Darban, H., Haghpanahi, M. and Assadi, A. ۲۰۱۱. “Determination of ...
  • Falchetto, A. C., Moon, K. H., Wang, D., Riccardi, C. ...
  • Hill, B., Behnia, B., Buttlar, W. G. and Reis, H. ...
  • Hill, B., Oldham, D., Behnia, B., Fini, E. H., Buttlar, ...
  • Iwański, M., Chomicz-Kowalska, A. and Mrugała, J. ۲۰۱۴. “Application of ...
  • Kaseer, F., Yin, F., Arambula-Mercado, E., Martin, A. E., Daniel, ...
  • Kavussi, A. and Hashemian, L. ۲۰۱۲. “Laboratory evaluation of moisture ...
  • Kavussi, A. and Hashemian, L. ۲۰۱۳. “Properties of WMA-foam mixes ...
  • Kriz, P., Stastna, J. and Zanzotto, L. ۲۰۰۸. “Glass transition ...
  • Li, X. J. and Marasteanu, M. O. ۲۰۱۰. “Using semi ...
  • Mallick, R. B., Kandhal, P. S. and Bradbury, R. L. ...
  • Mirsayar, M. M. ۲۰۱۷. “On the low temperature mixed mode ...
  • Moghadas Nejad, F., Azarhoosh, A., Hamedi, G. H. and Roshani, ...
  • Mohd Hasan, M. R., You, Z. and Yang, X. ۲۰۱۷. ...
  • Newcomb, D. E. ۲۰۱۵. “Properties of foamed asphalt for warm ...
  • Portillo, O. and Cebon, D. ۲۰۱۶. “Fracture mechanics of idealised ...
  • Rahbar-Rastegar, R. ۲۰۱۷. “Cracking in asphalt pavements: Impact of component ...
  • Saha, G. and Biligiri, K. P. ۲۰۱۵. “Fracture damage evaluation ...
  • Saha, G. and Biligiri, K. P. ۲۰۱۶. “Homothetic behaviour investigation ...
  • Saouma, V. E., Ayari, M. L. and Boggs, H. ۱۹۸۹. ...
  • Shiva Kumar, G. and Suresha, S. N. ۲۰۱۸. “State of ...
  • Somé, S. C., Feeser, A. and Pavoine, A. ۲۰۱۸. “Numerical ...
  • Zhu, Y. Dave, E. V., Rahbar-Rastegar, R., Daniel, J. S. ...
  • نمایش کامل مراجع