تحلیل رفتار رئولوژی و مقاومت حرارتی قیر اصلاح شده با پلیمر ضایعاتی پلی بوتادین رابر
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 203
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JTIEJO-6-2_003
تاریخ نمایه سازی: 6 شهریور 1403
چکیده مقاله:
کاربرد قیرهای خالص در تولید مخلوط آسفالتی به دلیل افزایش بار ناشی از وسایل نقلیه و تاثیرات عوامل محیطی محدود شده است که با استفاده از آن، خرابی های زودرس مانند شیارشدگی و ترک خوردگی های خستگی و حرارتی در لایه های آسفالتی رخ می دهد. در این تحقیق، برای بهبود رفتار رئولوژی و مقاومت حرارتی قیر، از پلیمر ضایعاتی پلیبوتادین رابر و در ترکیب با ساسوبیت استفاده گردید. بدین منظور، نمونه های قیری با درصدهای مختلف افزودنی با استفاده از دستگاه مخلوطکن برش بالا تهیه شد. نتایج تحقیق نشان داد که با افزودن پلیمر ضایعاتی پلیبوتادین رابر به قیر، مقاومت حرارتی، پتانسیل مقاومت در برابر خستگی و شیارشدگی و به طور کلی عملکرد دمای زیاد و میانی افزایش می یابد. بر این اساس، ترکیبهای ۲.۳% PBR و ۲.۳% PBR+۲.۵% Sasobit بهترتیب یک و دو نمره، نمره عملکردی دمای بالای قیر را افزایش، ترکیب ۲.۳% PBR عمر خستگی را افزایش و افزودن ساسوبیت و همچنین افزایش بیشتر مقدار پلیمر موجب کاهش مقاومت در برابر خستگی خواهد گردید.نتایج TGA نشان می دهد که بین نتایج این روش و سایر نتایج، توافق خوبی وجود دارد که می تواند به ارزیابی دقیق نتایج در سطح ماکرومولکولی کمک کند.
نویسندگان
محمدوریا خورده بینان
گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
محمود رضا کی منش
گروه مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور، تهران
شمس نوبخت
گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
