توسعه مدل ریسک ایمنی شبکه ریلی مبتنی بر ریزش تونل به کمک شبکه بیزی

بررسی ایمنی شبکهی حمل و نقل ریلی، به عنوان بخش زیربنایی اقتصاد، بازتابی از سطح ایمنی کل شبکه حمل و  نقل کشور میباشد. یکی از چالشهای تهدیدکننده­ی ایمنی در شبکهی ریلی، وضعیت تونلهای راهآهن کشور به لحاظ عملکرد در دوره­ی بهرهبرداری و تحلیل عواقب خطرات آن است. امروزه، شبکه بیزی، روش شناخته شده­ای برای مدلسازی گرافیکی عوامل موثر در رخداد حوادث و تحلیل احتمالات شرطی مربوطه است. به منظور ارائه­ی مدلی برای تحلیل ریسک و انطباق هرچه بیشتر آن با شرایط موجود تونلهای ریلی کشور، مراحل مدلسازی اثر ریسک ریزش تونل در دو بخش انجام شده است. در بخش نخست، علل و عوامل اصلی و مورد اتفاق خبرگان در ریزش تونل شناسایی و بر اساس تواتر رخداد، امتیازدهی شده و شبکهی مربوطه اجرا گردید. در بخش دوم، به تعیین سناریوهای مختلف پس از ریزش تونل، عواقب حادثه و برخی اقدامات اصلاحی پیشنهادی، تحلیل سناریوها و در نهایت ارائه مدل ریسک ایمنی بر اساس هر کدام از درجات شدت تعریف شده، پرداخته شده است. مدلسازی بر اساس آمار حوادث ریلی ده سال اخیر و با الگوریتم شبکه بیزی در نرمافزار متلب انجام شده است. خروجی مدل نشان داد که نفوذ آب در تونلهای بدون پوشش دائمی، به عنوان شدیدترین ریسک با بیشترین تواتر، که بر اساس تعاریف دستورالعمل­های معتبر به عنوان علت و شدت "درجه اول" طبقه­بندی میشود، قابل ذکر است.

کلیدواژه ها:

railway safety ، risk analysis ، railway tunnel ، Bayesian networks ، modeling