بررسی خواص مدول الاستیسیته و جذب صوت آسفالت نیمه گرم حاوی فیلرهای رسانای حرارت- الکتریسیته با استفاده از امواج التراسونیک

امروزه، در تحقیقات محققان، استفاده از مواد دورریختنی و با قابلیت انتقال حرارت در آسفالتهای مختلف، به­خصوص آسفالت نیمهگرم (به سبب فواید محیط­زیستی)، مد نظر قرار گرفته است. مدول الاستیسیته در تشخیص کارایی آسفالت بسیار مهم است که با روشهای مختلف بهدست می­آید. در این مقاله، استفاده از روش التراسونیک جهت بهدست آوردن مدول طولی و پیشبینی روند مدول الاستیسیته نمونههای آسفالتی نیمهگرم حاوی فیلرهای هادی گرما- الکتریسیته درنظر گرفته شده است. همچنین، به بررسی جذب صوت این نوع آسفالتها با استفاده از امواج التراسونیک پرداخته شده است. در این تحقیق، نمونههای آسفالتی حاوی فیلرهای سرباره روی، سرباره آهن، لجن کانورتور، سرباره مس و فیلر کاهنده مقاومت الکتریکی زمین، هر کدام با ۳۵%، ۷۰% و ۱۰۰% جایگزین وزنی فیلر آهکی (عادی) در آسفالت میباشند. از طریق آزمایش خمش سه­نقطه­ای (SCB)، میزان مدول الاستیسیته بهدست آمد و سپس روی نمونههای مارشال با استفاده از روش زیرآبی و با استفاده از امواج التراسونیک، مقدار مدول طولی و همچنین میزان جذب صوت نمونهها ارزیابی شد. نتایج، نشان­دهنده این واقعیت است که به طور میانگین، مخلوط­های حاوی BOF، سرباره آهن، GIM و سرباره مس، به ترتیب به میزان ۷، ۴، ۲۰ و ۶ درصد نسبت به نمونه شاهد، امپدانس بیشتری دارند. همچنین، مدول طولی به­دست آمده با روش امواج التراسونیک برای نمونهها همان روند مدول الاستیسیته با روش خمش سهنقطهای را داراست. همچنین، نتایج نشان داد که از نظر آماری اگرچه نوع فیلر بر عملکرد مدول طولی موثر میباشد ولی درصد فیلر هادی گرما (جانشین فیلر آهکی) بر عملکرد آسفالت موثر نیست.

کلیدواژه ها:

Modulus of elasticity ، Warm mix asphalt ، Conductive fillers ، Ultrasonic waves ، Sound absorption