برآوردیابی قابلیت اطمینان در مدل صف بندی M/M/۱ با داده فازی

در این مقاله برآورد بیز قابلیت اطمینان (پارامتر شدت ترافیک) سیستم صف بندی M/M/۱، وقتی که پارامتر شدت ترافیک دارای توزیع پیشین بتا می باشد، تحت توابع زیان آنتروپی عمومی و لاینکس و بر اساس طرح سانسور نوع دوم با استفاده از داده های فازی به دست آورده می شود. سپس برآوردگرهای به دست آورده شده تحت این دو تابع زیان به کمک روش شبیه سازی مونت کارلو با هم مقایسه می شوند تا برآوردگر بهینه تعیین شود.

کلیدواژه ها:

قابلیت اطمینان ، سی/M/۱ ، ستم صف بندیMداده های فازی