تحلیل ، ارزیابی و علم سنجی ( scientometric) سیستمهای کنترل ی موتورهای هوایی

امروزه تولید علم، اولویت توسعه هر کشور است و توسعه علمی مقدمه توسعه فناوری و به تبع آن افزایش رونق اقتصادی و افزایش تولید ملی است. علم سنجی یکی از رایجترین روشهای ارزیابی فعالیتهای علمی میباشد. انتشار مداوم شاخصهای علم سنجی که توصیف کننده پژوهش در حوزه های مختلف علمی است میتواند عنصری مفید و کارآمد برای مدیریت تحقیق و سیاستگذاری و چگونگی تخصیص بودجه و امکانات در صنایع و یا سازمانها باشد. علم سنجی میتواند به توازن بودجه و هزینه های اقتصادی تا حدی کمک کند و از این طریق کارایی تحقیقات را افزایش دهد. علم سنجی دانش اندازه گیری علم تعریف شده است که با بررسی و کشف نظام و ساختار یک حوزه علمی به روش کمی، دستاوردهای یک قلمرو فکری را معین کرده و حتی خطوط احتمالی برای پیشرفتهای بعدی را پیشبینی مینماید. با توجه به نقش و اهمیت سیستم کنترل سوخت در هواپیما در این مقاله به بررسی و تحلیل سیستمهای کنترل ی موتورهای هوایی با استفاده از الگوهای علم سنجی پرداخته شده است. موتورهای توربین گاز هوایی (موتورهای جت) نقش مهمی در موفقیت عملکرد هواپیما ایفاء میکنند.این موتورها، وظیفه تامین تراست مطلوب خلبان را در شرایط کاری مختلف بر عهده دارند. در این راستا، سیستم کنترل سوخت موتورهای جت وظیفه مهمی در تامین تراست مورد درخواست خلبان به همراه ارضاء قیود و محدودیتهای فیزیکی موتور از جمله جلوگیری از وقوع سرج و استال در کمپرسور، خاموش شدن شعله، جلوگیری از فرارفت سرعت دورانی از سرعت ماکزیمم مجاز و جلوگیری از فرارفت دمای ورود به توربین از حداکثر دمای مجاز دارد. در این مقاله ابتدا مفاهیم و وظایف، دسته بندی و انواع سیستمهای کنترل ی تشریح و در ادامه با استفاده از الگوهای علم سنجی میزات توسعه و پیشرفت فناوری های مرتبط و ارزیابی از توسعه دانش توسط محققین ایرانی در حوزه سیستمهای کنترلی سوخت ارایه شده است.