تحلیل و بررسی اثر پارامترهای مختلف بر روی جهت رشد ترک و شروع مجدد رشد ترک در صفحه آلومینیومی حاوی ترک مرکزی مورب ترمیم شده با وصله کامپوزیتی تحت اثر بار خستگی

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 250

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AEROSPACE22_074

تاریخ نمایه سازی: 31 مرداد 1403

چکیده مقاله:

در این مقاله، به تحلیل جامع رفتار خرابی پیش رونده به منظور ارزیابی تاثیر ابعاد وصله کامپوزیتی و نحوه لایه چینی بر روی جهت رشد ترک و شروع مجدد رشد ترک در صفحه آلومینیومی ترمیم شده با وصله کامپوزیتی تحت اثر بار خستگی پر چرخه پرداخته شده است.تحلیل رفتار خرابی در مجموعه چسب، وصله کامپوزیتی،صفحه آلومینیوم ترکدار به واسطه اعمال بار خستگی در حالت مود مختلط بسیار پیچیده است و بررسی و تجزیه و تحلیل اثرات آسیب در اجزای مختلف تحت اثر بار خستگی نیازمند ابزار عددی بسیار قوی و دقیق میباشد.به منظور تحلیل خرابی پیش رونده در ناحیه چسب از مدل المان ناحیه چسبنده و در قسمت وصله کامپوزیتی از مدل مکانیک خرابی پیوسته استفاده شده است. در این پژوهش به منظور مشاهده اثر لایه چینی و ابعاد وصله کامپوزیتی و ضخامت وصله کامپوزیتی در پیشبینی جهت رشد ترک از مدلهای متنوعی استفاده شده است. در این تحلیل مشخص شده است که می توان با چینش درست لایه ها و انتخاب ابعاد مناسب برای وصله کامپوزیتی شروع مجدد رشد و جهت رشد ترک را به گونه ای تنظیم کرد که فاکتور شدت تنش در نوک ترک مقدار کمتری داشته باشد و به تبع آن عمر صفحه آلومینیومی ترمیم شده را میتوان افزایش داد و درنهایت معیاری جهت بهینه سازی ابعاد و لایه چینی ترمیم کامپوزیتی ارائه شده است.

کلیدواژه ها:

مود مختلط – ترمیم کامپوزیتی – خستگی پر چرخه– مدل المان ناحیه چسبنده – مکانیک خرابی پیوسته

نویسندگان

پوریا سبزی

دانشجوی دکتری، مهندسی هوافضا، دانشگاه تهران

فریبرز شیبانیان

دانشجوی دکتری، مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مهدی فکور

استاد، دانشکدگان علوم و فناوری های میان رشته ای، دانشگاه تهران