بررسی سیستم های نوین رانش در شناورها با تاکید بر مسائل هیدرودینامیک

اکثر شناورها برای غلبه بر مقاومت و حرکت در دریا، از سیستم های رانش پروانه ای استفاده می کنند. امروزه هدف اصلی محققان این است که با ارائه طرح های جدید، بازدهی سیستم رانش را افزایش دهند. از طرح های ارائه شده در این زمینه، می توان به دو طرح اشاره کرد: پروانه های هم محور و پروانه با نوک خمیده. این طرح ها باعث افزایش بازدهی سیستم رانش می شوند. علاوه بر این، در چند سال اخیر با الهام از برخی طرح های مطرح شده در صنایع هوایی، نوع جدیدی از پروانه بانام پروانه به هم چسبیده در نوک، ابداع شده است. این پروانه باعث افزایش قابل توجه راندمان سیستم می شود؛ بسیاری از موسسات تحقیقاتی این نوع از پره ها را به عنوان نسل جدید پروانه در سرتاسر دنیا معرفی کردند. بنابراین در این مقاله تلاش می شود تا با الهام از طرح های اخیر، به هندسه ای جدید از پروانه های دریایی دست یافته شود که قابلیت افزایش سرعت و راندمان کلی سیستم را داشته باشد. ازآنجاکه هندسه این پروانه ارائه نشده، لذا هدف اصلی این است که با تهیه مدل سه بعدی، مشخصات هندسی این پروانه تهیه شود.

کلیدواژه ها:

پروانه دریایی ، زاویه گام ، زاویه ریک ، زاویه اسکیو ، پروانه شرو