بررسی تغییرات فعالیت بنادر کشور در بازه زمانی دنیاگیری کووید-۱۹

مناطق ساحلی و دریایی همواره مورد توجه بشر بوده است و به عنوان مرکزی از فعالیت های اقتصادی و اجتماعی است. بعد اقتصادی برگرفته از فعالیت های حمل ونقل و یا شیلاتی از طریق بنادر است و بعد اجتماعی در برگیرنده فعالیت های گردشگری است، چرا که سواحل و جزایر همواره برای انسان جذاب بوده است. در بازه زمانی پایانی سال ۱۳۹۸، دنیاگیری کووید-۱۹ خودنمایی کرد و زندگی اجتماعی و اقتصادی را تحت الشعاع قرار داد. بی شک گسترش دنیاگیری کووید-۱۹ و محدودیت های ناشی از آن بر فعالیت های اقتصادی-اجتماعی بنادر اثر گذاشته است. از این رو در این مطالعه باتوجه به آمار و اطلاعات سازمان بنادر و دریانوردی، تغییرات عملکردی تمامی بنادر ایران مورد ارزیابی قرارگرفته است. بنادر فعال در زمینه جابه جایی مسافر، تخلیه و بارگیری کانتینر و رویه گمرکی آمار و داده هایی است که در این مطالعه در نظر گرفته شده است. نتایج نشان می دهد به شکل محسوسی فعالیت جابه جایی مسافر بنادر کاهش یافته است و همچنین حجم کالای فله و عمومی نیز در اکثر بنادر فعال کاهش یافته است. با این حال روش حمل ونقل کالای کانتینری رفتار کاملا متفاوت داشته است به شکلی که تحت تاثیر محدودیت های دنیاگیری کووید-۱۹ نبوده و روند رشد خود که ناشی از وضعیت اقتصادی-سیاسی است، ادامه داده است. نتایج به خوبی این مسئله را برجسته می کند که روش حمل ونقل کانتینری انعطاف بالایی در شرایط بحرانی مخصوصا شرایط بحرانی بهداشتی دارد، مسئله ای که درحمل ونقل کالای فله و عمومی همواره با پروتکل های محدود کننده فعالیت همراه است.

کلیدواژه ها:

بنادر ، دنیاگیری کووید-۱۹ ، حمل ونقل دریایی ، GIS