بررسی نقش شعله نگهدار در طراحی محفظه احتراق موتور رم جت
محل انتشار: فصلنامه علوم و فناوری فضایی، دوره: 17، شماره: 3
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 168
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JSST-17-3_004
تاریخ نمایه سازی: 16 مرداد 1403
چکیده مقاله:
در این پژوهش به طراحی محفظه ی احتراق لوله ای برای موتور رم جت، مطالعه عملکرد این محفظه و بررسی نقش شعله نگهدار در آن پرداخته شده است. به همین منظور در ابتدا ضمن آشنایی با انواع موتور رم جت، مطالبی درباره ی محفظه احتراق بیان شده است. سپس فرآیند طراحی محفظه و تعیین هندسه ی آن از طریق روابط منطقی موجود در مراجع تشریح شده است. پس از مشخص شدن فرآیند محاسبه ی ابعاد، اعمال شرایط ورودی به منظور تعیین هندسه انجام شده است که این شرایط ورودی به کمک نرم افزار GasTurb استخراج شده و هندسه ی محفظه به کمک کدهای محاسباتی، معین شده است. با ارزیابی هندسه ی به دست آمده و اطمینان از صحت طراحی، شبیه سازی احتراق با روش غیرپیش آمیخته فاز مایع در نرم افزار Fluent انجام گرفته و ضمن ارائه ی نتایج، اثر اندازه، فاصله و تعداد شعله نگهدار بررسی شده است. بر همین اساس می توان گفت که استفاده از شعله نگهدار در موتورهای رم جت امری ضروری بوده و استفاده از شعله نگهدارهای با اندازه بزرگ توصیه نمی گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سجاد قارزی
کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین علیه السلام، تهران، ایران
محمد مهدی دوستدار
استاد، گروه مهندسی هوافضا، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین علیه السلام، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
