بررسی تاثیر تغییر طول پره های یک چرخاننده کم چرخش بر میدان جریان در یک شعله پیش آمیخته

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 62

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TUMECHJ-53-4_006

تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1403

چکیده مقاله:

در این تحقیق به بررسی تاثیر تغییر در طول پره چرخاننده کم چرخش در یک شعله پیش مخلوط اشاره می شود. بدین منظور از دو چرخاننده چهار پره و هشت پره به شعاع ۷ میلی متر و شعاع صفحه انسداد ۵/۴ میلی متر استفاده شده است. با حفظ نسبت انسداد ۸۸/۰، پنج حالت مختلف فرض شده است. شبیه سازی میدان با استفاده از نرم افزار Fluent و با حل معادلات سه بعدی ناویر-استوکس و مدل آشفتگی k-ε صورت گرفته است. از هوا به عنوان اکسیدکننده و متان به عنوان سوخت با نسبت هم ارزی ۶۵/۰ استفاده شده است. نتایج نشان دهنده آن است که تغییر طول پره چرخاننده کم چرخش تاثیر به سزایی بر رفتار کلی جریان دارد. با افزایش طول پره، بیشینه مقدار سرعت در کانال، مربوط به چرخاننده چهار پره و هشت پره به ترتیب، از ۱۴ متر/ثانیه تا ۲۰ متر/ثانیه و از ۱۹ متر/ثانیه به ۲۶ متر/ثانیه افزایش می یابد. همچنین از منظر رفتار شعله مشاهده شد در دو حالت از چرخاننده چهار پره به دلیل نبود میزان چرخش لازم، شعله به صورت V شکل تشکیل نمی شود. نتایج نشان داد که در هندسه مورد نظر این تحقیق کمینه مقدار چرخش برای داشتن شعله V شکل ۱۴۰ واحد/ثانیه می باشد. شایان ذکر است، که با افزایش طول پره چرخاننده، شعله به مکان پایین تری منتقل می شود که اختلاف در بیشترین و کمترین مقدار جابجایی در چرخاننده های چهار و هشت پره به ترتیب ۷/۴ و ۸/۷ درصد می باشد.

نویسندگان

فراز ناصری پور طوسی

کارشناسی ارشد، گروه مهندسی هوافضا، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

سیدمهدی میرساجدی

استادیار، گروه مهندسی هوافضا، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Smith J. Combustion Aerodynamics and Swirling Combustion Processes. A Comprehensive ...
  • Gupta A, Lilley D, Syreed N. Influence of Rotating Speed ...
  • Syred N, Beer JM. Combustion in Swirling Flows Review. Combustion ...
  • Chigier NA. Gas dynamics of Swirling Flow in Combustion Systems. ...
  • Haworth DC, Pope SB. Combustor Design and Analysis for Swirl ...
  • Janicka J, Wörner A. CFD Modeling of Turbulent Combustion in ...
  • Putnam AA. Swirl Burning. American Flame Research Committee. ۱۹۶۷ Jan ...
  • Turns SR. An Introduction to Combustion; Concepts and Applications. McGraw-Hill ...
  • Hansen J. Global Climate Changes as Forecast. Goddard Institute for ...
  • Jacobson MZ. Review of Solutions to Global Warming; Air Pollution ...
  • Horn M. Lean Combustion. technology and Control. ۲۰۱۹ Jul. Resource ...
  • Gupta AK, Lilley D. Swirl Flows and Combustion. ۱۹۸۴ Jan. ...
  • Pulkrabek W. Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine. ۲۰۰۳. ...
  • Cheng RK, Marble FE. Numerical study of flame stability; stabilization ...
  • Lieuwen T, Yang V. Combustion Instabilities in Gas Turbine Engines: ...
  • Ghoniem AF, Gupta AK. non-premixed turbulent combustion. Applied Thermal Engineering. ...
  • Plessing T. Measurement of the Turbulent Burning Velocity and the ...
  • Shepherd IG, Cheng RK. Premixed Flame Front Structure in Intense ...
  • Cheng RK. Velocity and Scalar Characteristics of Premixed Turbulent Flames ...
  • Dunn Rankin D. Lean Combustion Technology and Control. USA Elsevier, ...
  • نحوی، مظاهری، پارسافر، محمدپور. تجزیه و تحلیل تجربی اثر انسداد ...
  • فرشچی م، توحید. بررسی تجربی انتشار گازهای گلخانه ای کم ...
  • Johnson MR, Littlejohn D, Nazeer WA, Rapp VH., Cheng RK. ...
  • Yegian DT, Cheng RK. Stability characteristics and emission levels of ...
  • Cheng RK, Yegian DT. Mechanical Swirler for a Low-NOx Weak-Swirl ...
  • Yegian DT, Cheng RK. Development of a Vane-Swirler for Use ...
  • Yegian DT, Cheng Rk. Scaling the Low Swirl Burner from ...
  • Beer JM, Chigier NA. Combustion Aerodynamics. Halsted-Wiley, New York. ۱۹۷۲ ...
  • Cheng RK, Yegian DT, Miyasato MM, Samuelsen GS, Benson CE, ...
  • حشمتی، میرساجدی. بررسی تجربی تاثیر نسبت انسداد انژکتور کم چرخش ...
  • ناصری پور طوسی، میرساجدی. بررسی تاثیر صفحات مغشوش کننده متفاوت ...
  • تاثیر افزایش تعداد پره های چرخاننده کم چرخش بر میدان جریان و رژیم شعله در یک شعله پیش آمیخته فقیر از سوخت [مقاله کنفرانسی]
  • نمایش کامل مراجع