بهینه سازی مورتورهای 1800 سی سی ایران خودرو
محل انتشار: همایش ملی مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 776
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EASTTEHRANMECH02_077
تاریخ نمایه سازی: 9 تیر 1392
چکیده مقاله:
با توجه به بحران جهانی سوخت و لزوم استفاده از موتورهایی با کارایی بالاتر و مصرف سوخت کمتر راهکارهای متنوعی جهتکاهش مصرف سوخت و افزایش کارایی موتورهای احتراق داخلی ارائه شده است در کشور ما نیز جهت نیل به این مقصودقوانین و استاندارهای مختلفی مصوب شده است. این مقاله ارائه چند روش جهت بهینه نمودن موتورهای 1800 سی سی معمولیایران خودرو چه از نظر قدرت و شتاب و هم از نظر مصرف سوخت می باشد. کارهای که برای رسیدن به این هدف باید انجام شود به طورکلی شامل تغییر در گشتاور و قدرت موتور، تغییر تراکم در موتور، تغییر در سیستم انتقال قدرت و بهینه کردن ورود هوا به داخل موتورمیباشد که با انجام این تغییرات نتایجی که به ما خواهد داد موتور بهینه ای است که با توجه به قدرت و شتاب بالا، مصرف آن نیزکاهش یافته است. یک موتور بنزینی سوپر شارژ شده نسبتاً کم حجم می تواند ضمن صرفهجویی در مصرف سوخت، توان و گشتاور بالاییک موتور دارای مکش عادی ولی با حجم زیاد را ایجاد کند.
نویسندگان
محمدرضا شرفی هویدا
کارشناس ارشد مکاترونیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد سنقر، گروه کامپیو
علی حاجیان
دانشجوی کارشناسی ارشد مکاترونیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :